2000噸框架式液壓機(jī)在裝配時(shí)少不了緩沖裝置的安裝，對(duì)于緩沖裝置的設(shè)計(jì)，是為了防止油缸活塞在快速運(yùn)動(dòng)到行程末端有可能對(duì)缸體前后端蓋造成撞擊損壞，一般有四種緩沖裝置，即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口式和可調(diào)節(jié)流槽式，原理都是利用節(jié)流以在活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端時(shí)降速。
2000噸框架式液壓機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔，被封閉油液能從環(huán)形間隙排出，產(chǎn)生緩沖壓力，從而實(shí)現(xiàn)減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過程中，由于其節(jié)流面積不變，故緩沖開始時(shí)，產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力很大，快就降低了。其緩沖效果較差，但這種裝置結(jié)單，制造成本低，所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形，所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變；即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小，使機(jī)械能的吸收較均勻，其緩沖效果較好。
c.可變節(jié)流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開有由淺漸深的三角節(jié)流槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，緩沖壓力變化平緩。
d.可調(diào)節(jié)流孔式緩沖裝置
在緩沖過程中，緩沖腔油液經(jīng)小孔節(jié)流排出，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小，可控制緩沖腔內(nèi)緩沖壓力的大小，以適應(yīng)液壓缸不同的負(fù)載和速度工況對(duì)緩沖的要求，同時(shí)當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，高壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸內(nèi)，活塞也不會(huì)因推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢或困難等現(xiàn)象。

是地區(qū)從事開發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類液壓機(jī),四柱液壓機(jī),單柱液壓機(jī)的生產(chǎn)廠家，
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液壓機(jī)這一種常見和常用的機(jī)器設(shè)備，同時(shí)也是公司主打產(chǎn)品，我們還應(yīng)繼續(xù)來進(jìn)行哪些學(xué)習(xí)呢?這也是大家所關(guān)心的，所以接下來，就針對(duì)這一問題，我們來進(jìn)行一些具體內(nèi)容的講解，以便大家可以繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而掌握其更多的知識(shí)內(nèi)容，使自己能夠受益匪淺。
液壓機(jī)，其如果按作用力來分的話，則可以分為兩種，為立式液壓機(jī)和臥式液壓機(jī)，其中立式占多用，而用于擠壓用的液壓機(jī)則多是臥式。如果其按結(jié)構(gòu)型式來分的話，則可以分為雙柱、四柱、八柱、焊接框架及多層鋼帶纏繞框架等這些。其中，中小型立式液壓機(jī)還可以使用C型架式。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是操作起來很方便，但是其剛性比較差。
一般液壓機(jī)中，都會(huì)使用到液壓成形技術(shù)的，因?yàn)樗c傳統(tǒng)沖壓技術(shù)相比，其在減輕重量、減少零件和模具數(shù)量、提高機(jī)器剛度和強(qiáng)度，以及降低生產(chǎn)成本方面有了很大的改進(jìn)和提高，因此其經(jīng)濟(jì)性能更加明顯了，所以其使用是更加廣泛了，尤其是在一些工業(yè)領(lǐng)域中，像汽車行業(yè)等應(yīng)用更廣泛。