燃?xì)夤芄蛉ㄆ鸬蹼姍C(jī)，當(dāng)電機(jī)與水泵脫開有一定距離時(shí)，收緊拉繩將電機(jī)慢慢下放，（在下放過(guò)程中預(yù)防電機(jī)重心偏移，損壞設(shè)備和使人受傷）；待電機(jī)平放在木板上后再用拉碼拉出聯(lián)軸器、拆出電機(jī)風(fēng)罩，取出風(fēng)葉。用搖表檢查電機(jī)繞組絕緣，并作好記錄；然后做好拆卸標(biāo)記，擰出電機(jī)前后端蓋板螺絲、并將該端蓋板取出。檢查軸承磨損程度，如需更換軸承，用拉碼拉出軸承（在取出軸承前將轉(zhuǎn)子抽出，抽出轉(zhuǎn)子時(shí)不要碰傷定子繞組，必要時(shí)做一定的保護(hù)措施）。

馬鞍三通 從理論上進(jìn)，影響排氣溫度的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)（對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K＝1.4）。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓力比正常值就會(huì)使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。壓力不正常以及排氣壓力降低壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低，所要排氣壓力降低是現(xiàn)象，其實(shí)質(zhì)是排氣量不能滿足使用者的要求。

燃?xì)夤芄蛉ㄒ话阍趲捷斔蜋C(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的跑松不跑緊。

馬鞍三通一般有傳感器自身電路絕緣不好、傳感器線纜破損或絕緣不好、傳感器與儀表之間連接頭接觸不好、儀表供電不正常、主板臟潮濕造成主板漏電（尤其是A/D轉(zhuǎn)換部位）、放大器的濾波電容不好，主板虛焊，秤體是否有擦碰現(xiàn)象等。排除：維修該故障好有一臺(tái)備用儀表。一次性判斷是儀表故障還是傳感器故障。把備用儀表連接到傳感器上，然后看備用儀表顯示是否穩(wěn)定即可判斷出來(lái)。（如果有模擬傳感器連接到儀表也可以判斷）。傳感器自身電路絕緣不好：調(diào)換傳感器。