智能柜由電腦控制多功能檔案密集架控制系統(tǒng)，是檔案管理現(xiàn)代化，數(shù)字化，規(guī)范化的要求，結(jié)合當(dāng)代的軟件，信息，和控制技術(shù)，由此誕生了智能密集柜，自從電動密集架投放市場以來，深受廣大客戶的歡迎，作為傳統(tǒng)密集架的替代產(chǎn)品，智能密集柜以其更高的科技含量，人性化的人機對話界面，與數(shù)據(jù)庫良好的對接，方便的控制系統(tǒng)升級，手動，電動，電腦控制功能的一體化，智能化的檔案查詢方式和檔案存放位置的指示，成為檔案管理人員的好幫手。

智能密集柜采用一體式傳動機構(gòu)，了傳動的可靠性，在電動控制狀態(tài)式手動控制狀態(tài)時，除固定列外，各移動采用離合器使各列鏈條輪分離，其實密集柜是一種大型的檔案裝具，與傳統(tǒng)的檔案柜、文件柜相比，具備很大的優(yōu)勢，不僅存儲量大，同時可以將檔案進行歸類存放，存取使用方便，節(jié)省時間，同時智能密集柜具備防潮、防塵、防鼠等功能，能夠完好地保管好主要資料和檔案，智能密集柜未來幾年將發(fā)生巨變，客觀上來講智能密集柜還沒有形成大的規(guī)模，成長需要一定的時間，伴隨著智能密集柜技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新，未來密集柜將會成為整個檔案存放市場的主體。

密集架/密集柜技術(shù)要求：
1、組型、列寬、層數(shù)、列數(shù)可按用戶需要選定及定做。
2、右側(cè)邊架一般為雙面移動架、裝門面組，也可為單層移動架，外側(cè)裝護板。
3、道軌組有兩種形式：地面式、埋入式。
4、轉(zhuǎn)動機構(gòu)采用精密滾子鏈和軸承，轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)，搖力輕。

購買智能密集柜時要注意哪些問題：
選擇智能柜檔案密集柜先要查看密集架的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，普通智能密集柜由面板、底盤、門板、防倒裝置、密封裝、置目錄卡等部分組成，一般會計智能密集柜材質(zhì)都是冷軋鋼板做成的，每個廠家的鋼板制作工藝也是不同的，因此其承重量不一樣，常見的智能密集柜都是8mm左右厚鋼板，這個尺寸可以供用戶參考，選擇智能密集柜要選擇鋼材厚實的密集柜；

選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的智能密集柜，這樣質(zhì)量會有，謹(jǐn)防有些三無廠家生產(chǎn)的智能密集柜密集柜架，材料參假，以次充好等現(xiàn)象實在令人防不勝防，消費者可以通過觀察細節(jié)來判斷智能密集柜的質(zhì)量問題，例如，表面的鋼材是否平滑、封邊是否完整、油漆是否顆粒感明顯等等；

采購人員由于經(jīng)驗不足，在智能密集柜的采購過程中為了不使自己上當(dāng)受，許多采購人士都根據(jù)密集購智能密集柜，這點非常好，但同樣需要以高昂的金錢為代價，智能密集柜質(zhì)量并非比其他的好，但其價格卻高出許多，性價比表現(xiàn)得會非常高；

智能密集柜使用前應(yīng)檢查的事項：
1、電源匹配，智能檔案密集柜電源使用220v±5%，50HZ電源作為總電源進入，架體內(nèi)采用36V，低5V直流電，確保電源與智能檔案密集柜使用電源匹配，并確認使用的是帶接地保護的三芯接地電源插座；
2、網(wǎng)絡(luò)通暢，智能檔案密集柜需要接入辦公網(wǎng)絡(luò)中，確保網(wǎng)絡(luò)線連接至智能檔案密集柜的固定列處；
3、應(yīng)經(jīng)常檢查紅外保護裝置是否有效；
4、經(jīng)常注意所用電腦的病毒防護，以免數(shù)據(jù)庫及控制軟件受損（不是不聯(lián)網(wǎng)的電腦不會出現(xiàn)狀況）；
5、智能檔案密集柜出現(xiàn)異常聲音、氣味、煙霧時，及時切斷電源進行檢驗，排除后再使用；
6、雷暴期間，為避免意外發(fā)生，請臨時切斷電源；
7、需經(jīng)常檢查紅外保護裝置是否有效，非相關(guān)人員請勿開啟線路板，電子元件的防護板，如確需開啟，建議與相關(guān)公司技術(shù)人員取得聯(lián)系后再進行操作；
8、在未安裝濕度報警的智能密集柜系統(tǒng)中，請注意庫房濕度的變化，以免造成電器元件的故障和事故。

檔案室密集柜產(chǎn)品材質(zhì)； 3mm冷軋鋼板沖壓成形，分節(jié)式螺栓連接組合，強度可靠，且便于運輸、安裝、調(diào)試。采用中間傳動結(jié)構(gòu)，消除了列端慣性不同步現(xiàn)象且移動輕便、靈活、平穩(wěn)。采用優(yōu)等冷軋鋼板和鍍鋅鋼板，經(jīng)過酸洗、磷化、防銹處理，外觀靜電噴塑，堅固耐用，美觀大方。
每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±1mm。
每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。
軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。
每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm;導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。
由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。
零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

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