車廂底板的安裝方法：
1、先把車廂底用水完全清理干凈。
2、車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝，如果鋼板材過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。
3、螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。

安裝我公司的耐磨板后可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會粘附在襯里壁上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本

怎樣解決自卸車、泥頭車車廂粘連泥土、濕料？
我公司產(chǎn)品可提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)沒有出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。防止物料流動受阻.材料具有憎水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會粘附在車廂底板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；提高車廂板的使用壽命，降低使用成本，提高車輛使用效率。
適用范圍：解放自卸、重汽自卸、上汽紅巖自卸、自卸等自卸車的車廂底板，后八輪煤粉土方凍住卸不下，自卸車鋪車底塑料板，煤粉土方凍住，拉礦車鋪車底塑料板，拉土車鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運(yùn)輸過程中難卸車粘連的工作環(huán)境均可迎刃而解。

高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優(yōu)點(diǎn)。能夠解決濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等運(yùn)輸過程中卸不下車廂，粘連車底的現(xiàn)象，在煤電工程、高速路建設(shè)、水庫建設(shè)、高空產(chǎn)工程、高鐵工程等基礎(chǔ)建設(shè)的工程中發(fā)揮了的作用，大大提高了車輛的使用效率。

分子聚乙烯車廂板，由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，用于車廂底部，可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的過程中，可防止粉狀材料對車廂等儲運(yùn)設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍結(jié)卸不下，穩(wěn)定運(yùn)輸和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，適用范圍：自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側(cè)翻車、卡車、半掛車等在各種運(yùn)輸過程中難卸車、沾車底、卸不凈、的工作環(huán)境均可迎刃而解。

車廂滑板是一種工業(yè)用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，聚乙烯板主要的一點(diǎn)是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，黏土以及其他粉制品，都不會有粘接。PE板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，例如腐蝕性氧化劑﹙濃硝酸﹚，芳香烴(二甲苯)和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，可以抵抗大部分酸、堿、有機(jī)溶劑以及熱水的侵蝕，電氣絕緣性好。

鋪車底板用什么東西好？選擇分子量聚乙烯車廂襯板錯不了！板材規(guī)格可根據(jù)客戶需求定制，可應(yīng)用于各種不同的車廂，輕松解決在運(yùn)輸粘濕物料時車廂卸不下，倒不凈的問題，可做到隨到隨卸。

分子量聚乙烯車廂襯板還擁有較強(qiáng)的不黏性、自潤滑、耐磨損、耐沖擊、防腐蝕、耐酸堿、耐低溫、抗靜電以及絕緣等許多的特性，其物理性能和機(jī)械性能，可起到防粘料、增滑、下料快、防結(jié)塊、施工安裝方便、一次性安裝長時間使用等特點(diǎn)。安全可靠、使用持久，是您解決車廂粘連、下料慢、不下料等問題的理想材料。

分子量聚乙烯車廂襯板優(yōu)點(diǎn)：摩擦系數(shù)低，可防止物料流動時受阻；不吸水性，它不被水所潤濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內(nèi)鋪上車廂襯板，物料不會粘結(jié)在襯里壁上，就算是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時又省力。