減速器附件
? ? ? ? 為了減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。
? ? ? ?減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

對(duì)于硬齒面齒輪的加工，主要技術(shù)方向?yàn)椋?br /> （1）滾刀材質(zhì)和涂層技術(shù)
，可提高滾齒的效率和機(jī)床利用率。
（2）砂輪技術(shù)，
隨著微控制技術(shù)的進(jìn)步，砂輪的磨料排列方式及形狀將更為可控，更為優(yōu)化的砂輪將實(shí)現(xiàn)更高的磨削效率與更高的工件質(zhì)量。
（3）加工智能化，
機(jī)床在自動(dòng)抓取工件的基礎(chǔ)上，對(duì)工件進(jìn)行辨認(rèn)和識(shí)別，對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的工件進(jìn)行預(yù)先判定。
（4）綠色加工，
機(jī)床的能源利用效率將會(huì)更高；油氣分離技術(shù)將降低機(jī)床對(duì)空氣的污染；新的干切技術(shù)，也會(huì)大量降低油品的使用量，使加工過(guò)程更為環(huán)保。

減速器的級(jí)傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級(jí)傳動(dòng)則為漸開線圓柱斜齒輪。
減速器的潤(rùn)滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值，或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí)，方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。