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拖拉機(jī)換上橡膠履帶半鏈軌,復(fù)雜路況秒變“康莊大道”

更新時(shí)間:2025-09-27 [舉報(bào)]
輪式拖拉機(jī)改半履帶,打造越野農(nóng)耕利器

拖拉機(jī)換上橡膠履帶半鏈軌后,確實(shí)能在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出出眾的通過能力,以下是具體原因:

增加接地面積,減小壓強(qiáng):橡膠履帶半鏈軌加大了與地面的接觸面積,根據(jù)壓強(qiáng)公式(壓強(qiáng) = 壓力 ÷ 受力面積),在拖拉機(jī)重量不變的情況下,受力面積加大,接地比壓顯著降低。這使得拖拉機(jī)在松軟、泥濘的地面上,如雨后的農(nóng)田、濕地等,能夠分散自身重量,不易下陷,輕松通過原本普通輪式拖拉機(jī)難以涉足的區(qū)域。

增強(qiáng)抓地力和附著力:橡膠材質(zhì)的半鏈軌表面通常設(shè)計(jì)有特殊的花紋,如人字紋、菱形紋等。當(dāng)拖拉機(jī)行駛在松軟或濕滑路面時(shí),這些花紋能夠深深嵌入地面,顯著增加與地面的摩擦力和附著力,就像給拖拉機(jī)穿上了防滑鞋,防止輪胎過度打滑,進(jìn)而減少因打滑導(dǎo)致的車輪下陷,確保車輛在復(fù)雜地形上也能穩(wěn)定前行。此外,橡膠本身的柔韌性和彈性,使其能自動(dòng)適應(yīng)地面狀況,進(jìn)一步增強(qiáng)抓地效果。

提升車輛穩(wěn)定性:橡膠履帶半鏈軌一般采用合理的結(jié)構(gòu)布局,如三角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),優(yōu)化了車輛的重力支撐點(diǎn)。在容易導(dǎo)致車輛失衡的松軟地面或崎嶇地形中,能使拖拉機(jī)在行駛和作業(yè)時(shí)更加穩(wěn)定,降低車輛因側(cè)傾、晃動(dòng)等原因陷入松軟地面或發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),相比輪式裝置,半鏈軌在轉(zhuǎn)向、剎車時(shí)產(chǎn)生的沖擊較小,車輛的行駛姿態(tài)更為平穩(wěn),不會(huì)因突然的動(dòng)作而失去平衡。

靈活適應(yīng)復(fù)雜地形:半鏈軌通常采用萬向節(jié)連接方式,這一設(shè)計(jì)使其在拖拉機(jī)經(jīng)過斜坡、坑洼等不平整地面時(shí),能夠靈活地跟隨地形變化進(jìn)行調(diào)整,更好地貼合地面起伏。減少了因局部懸空或壓力過大導(dǎo)致的下陷風(fēng)險(xiǎn),讓拖拉機(jī)能夠順利通過各種復(fù)雜的路況,如山區(qū)的泥濘小道、因雨水沖刷而變得溝壑縱橫的泥地等。


標(biāo)簽:三角履帶輪橡膠履帶總成
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