減速機(jī)維修關(guān)于試驗(yàn)、驗(yàn)收的建議

　　1、對(duì)上電機(jī)，減機(jī)加N120#工業(yè)齒輪油。

　　2、送電調(diào)試，時(shí)長(zhǎng)不低于30分鐘。

　　3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)異常震動(dòng)和噪聲，各密封處，結(jié)合處不能滲油，漏油。

　　4、觀察各部溫度、聲音，不能有異響，軸承溫度不能超過(guò)40℃，接口面及轉(zhuǎn)動(dòng)位置不漏油。

減速機(jī)維修開始檢修：

1、 拆機(jī)，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，并做好詳細(xì)記錄防止混件；

2、 對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗、檢查有無(wú)漏油點(diǎn)；

3、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，記錄檢查結(jié)果；

4、 對(duì)軸承間隙進(jìn)行測(cè)量、檢查磨損情況，對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄各項(xiàng)檢查結(jié)果；

5、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)輸入、輸出、中間軸進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄檢查結(jié)果；

6、 總結(jié)以上檢查結(jié)果，匯總各項(xiàng)尺寸偏差，并確定修復(fù)項(xiàng)目。

對(duì)于檢修前的準(zhǔn)備工作，要對(duì)齒輪減速電機(jī)進(jìn)行全面的檢查，對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗，做到仔細(xì)，尤其要注意孔和凸棱等難清洗部位，檢查有無(wú)漏油點(diǎn)，了解其故障情況和維修需求，在進(jìn)行減速機(jī)維修前，需要斷電并停機(jī)，注意設(shè)備的安全，準(zhǔn)備好相應(yīng)的維修工具和材料，如螺絲刀、錘子、扳手、清洗劑、螺絲刀、指針卡尺、潤(rùn)滑油、液壓扳手等，對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，檢查設(shè)備內(nèi)部的油液質(zhì)量（無(wú)水、異物，是否過(guò)期，油液是否滿足要求），以及是否有磨損、漏油等，記錄檢查結(jié)果，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，（順序：齒輪箱、軸、墊圈、軸承），并做好詳細(xì)記錄防止混件，查看設(shè)備的手冊(cè)，對(duì)儲(chǔ)備設(shè)備手冊(cè)和技術(shù)規(guī)格的錄音內(nèi)容有個(gè)詳細(xì)的了解，同時(shí)，要確保工作環(huán)境整潔、安全，避免意外事故的發(fā)生，如齒輪磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，以免造成其他部件的損壞，軸承松動(dòng)或者磨損時(shí)，也應(yīng)更換并確保正確安裝，組裝減速機(jī)時(shí)，順序相反地組裝各部件，并注意軸承套裝的緊固力，并潤(rùn)滑各部位，檢驗(yàn)組裝好的精密減速機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，定期更換油液過(guò)濾器，清洗替換濾芯，定期更換減速器內(nèi)的油液，以油液的質(zhì)量和潤(rùn)滑效果，定期檢查齒輪有無(wú)損壞，并做到預(yù)防和保養(yǎng)，要對(duì)齒輪減速機(jī)的試運(yùn)行和調(diào)試，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、是否平穩(wěn)，試運(yùn)行時(shí)要注意觀察齒輪減速機(jī)的振動(dòng)、溫度和噪音等指標(biāo)，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，在減速機(jī)的維修過(guò)程中，要根據(jù)設(shè)備需求和具體情況，確保維修的實(shí)用性、安全性和可靠性。

減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說(shuō)明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。

整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照(1)方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。