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根據(jù)建筑物現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合業(yè)主方對空間的使用要求，可以實現(xiàn)以下幾種提升方式，大限度的滿足合理利用空間的要求。
1、標(biāo)準(zhǔn)提升：適用于門頂空間在：200－300mm以內(nèi)。
2、高位提升：適用于門頂空間在：〉300mm〈門洞高度
3、垂直提升：適用于門頂空間：〉或=門洞口高度
4、斜頂提升：適用于門頂天花斜坡形狀，軌道與頂棚成平行狀態(tài)。
我國工業(yè)門的使用現(xiàn)狀：
1.傳統(tǒng)物流概念淡化了門的作用。
國內(nèi)傳統(tǒng)的物流企業(yè)，過去多以貨物存儲為主要經(jīng)營方式，貨物的流動非常慢，并且不重視存儲區(qū)域的環(huán)境保護(hù)，裝卸方式多以人工為主，忽視了工業(yè)門。這種倉庫周邊只有少量的平開門或推拉門，進(jìn)出貨物時門全部打開，完成全部工作后再關(guān)上，貨流量大的時侯門便長時間敞開著，庫區(qū)環(huán)境極差。目前，也有一些物流項目傳統(tǒng)影響，規(guī)劃時沒有考慮貨物流量與周邊設(shè)備的關(guān)系，為將來的使用留下隱患。
2.新物流項目大多起點較高，周邊設(shè)備中門的選用較。
近幾年，隨著國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展，的概念逐漸被接受。工業(yè)門、裝卸調(diào)節(jié)平臺、封閉式裝卸系統(tǒng)等的周邊設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，特別是在規(guī)格、數(shù)量、控制等技術(shù)方面，能考慮到物流鏈的整體需要和未來流量發(fā)展的需要。
3.隨著國內(nèi)物流業(yè)的進(jìn)一步整合，的物流周邊設(shè)備市場潛力。
國內(nèi)物流業(yè)剛剛起步，但發(fā)展迅速。物流企業(yè)的進(jìn)一步整合是必然趨勢。整合以提率、降低成本、增加效益為目的。的周邊設(shè)備是提高物流運轉(zhuǎn)效率、安全的重要措施之一，其潛力。
工業(yè)門給我們帶來哪些便利條件呢?
工業(yè)提升門的開關(guān)方式就代替了傳統(tǒng)的平開門或是推拉門的開啟方式，通過一鍵啟動，門體就會隨著的滑道向屋頂滑去，達(dá)到提升的作用，直到到達(dá)設(shè)定的位置工業(yè)提升門才會停止的啟動方式。
工業(yè)提升門的設(shè)計原則是為了安裝軌道盡量貼近建筑物內(nèi)側(cè)，從而可以大量的節(jié)約建筑物的內(nèi)部空間。
將根據(jù)建筑物的大小和形狀，工業(yè)提升門可以被設(shè)計成不同的安裝方式，常見的有標(biāo)準(zhǔn)提升、提高提升、垂直提升和低位提升等。
工業(yè)提升門的提升方式的選擇可以基于以下基本條件：門洞大小，門洞上部空間，門洞側(cè)部空間和門洞深度等，具體可以進(jìn)行方案溝通。
