立車車平面車不平，其在具體原因上，立車生產(chǎn)廠家認(rèn)為，其主要是有：車床進(jìn)刀主軸與工作臺(tái)不垂直、進(jìn)刀主軸機(jī)構(gòu)沒有鎖緊，以及，立車中的刀具出現(xiàn)磨損和材料硬度過(guò)大，都是會(huì)導(dǎo)致上述問(wèn)題的。此外，還有可能，是工件在裝夾時(shí)出現(xiàn)了松動(dòng)，進(jìn)而，導(dǎo)致的。

單柱立車，其不能調(diào)速的話，那么，其主要的，是車床中的鎖桿限位開關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題，從而，導(dǎo)致上述問(wèn)題的。而在C516單柱立車中，想要觀察液壓油的量的多少，一般來(lái)講，是通過(guò)油窗來(lái)進(jìn)行的。

想要達(dá)到這一目的，其主要的，是延長(zhǎng)單柱立車中元器件的使用壽命，延緩其磨損周期。并且，預(yù)防車床各種故障或問(wèn)題的發(fā)生幾率，以及提高設(shè)備的平均*工作時(shí)間，這樣，可以來(lái)延長(zhǎng)其使用壽命了。

在立式數(shù)控車床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造，更換許多模具、夾具，不需要經(jīng)常重新調(diào)整機(jī)床。立式數(shù)控車床床適用于所加工的零件頻繁更換的場(chǎng)合，亦即適合單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，從而縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝裝備的費(fèi)用。

有防止模具破損的措施，對(duì)于精密沖床來(lái)說(shuō)，除了受加工中心的沖壓力外，作為提高加工材料迎件變形能力的有利方法，是各有使其產(chǎn)生靜水壓的二個(gè)輔助壓力發(fā)生裝置。

在產(chǎn)品的退料器的端面，施加25%左右的主沖裁壓力，稱其為反壓力。這三個(gè)壓力互不干涉，并且各壓力大小和成形同步，適合成形和沖裁等的加工要求，而且能任意調(diào)整。