清障車的金屬結(jié)構(gòu)是清障車的重要組成部分，各工作機構(gòu)的零部件都是安裝或支承在這些金屬結(jié)構(gòu)上的，它承受清障車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷。組成清障車的金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件較多，其重量通常占整機重量的一半以上。因此，金屬結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化設(shè)計，對減輕自重，提高工作性能，節(jié)約鋼材，提高工作可靠性都有重要意義。

清障車動力裝置是清障車的動力源，是清障車的重要的組成部分。它在很大程度上決定了清障車的性能和構(gòu)造特點。清障車的控制系統(tǒng)包括操縱裝置和安全裝置。動力裝置是解決清障車做功所需要的能源，有了這個能源，就能使清障車各機構(gòu)運動。購車熱線：（劉經(jīng)理）

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險救援等。
清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型
噸位劃分
按牽引噸位為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,60噸。
能力劃分
輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

清障車駕駛技巧
技巧1
清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
技巧2
高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。
技巧3
在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機。
在P或N以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，起動發(fā)動機定要確認換擋桿是否在P或N擋。
技巧4
坡道停車時不使用駐車制動。
在坡上停車時，不使用駐車制動會存在隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效會造成意外事故。
技巧5
只要D擋起步，一直加大油門可以換到高速擋。
這種做法是錯誤的。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

清障車智能化，是從、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機構(gòu)系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。
清障車底盤化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。而作業(yè)輔件是作業(yè)快速重要的。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)、實用、的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

清障車使用須知
一、清障施救車輛屬于 專管。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有情況用車需報請隊長審批。
二、道路清障車相對固定專人駕駛。車輛按規(guī)定停放位置并確保。
三、車輛交接前應(yīng)主動清洗，保持外觀整潔。
四、清障車不得停放公共場所。
五、駕駛員每天上班出車前進行常規(guī)檢查，做好車輛每日保養(yǎng)工作，確保清障車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，確保行駛。
檢查內(nèi)容如下:
1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常?制動器(含手制動)、離合器是否正常；
2、方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否牢固有效；
3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢固?喇叭、燈光、雨刮器、示、音響是否正常；
4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否；
5、各種儀表、示是否正常?發(fā)動機聲音有無異響；
6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內(nèi)是否整齊干凈；
六、日常清障施救工作不得行車,確保行車。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題,及時向中隊匯報。
七、需要進行例保及中、大修時,向中隊擬報修計劃,待批準后方可修理。
八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺賬。
九、使清障車軸輪胎均勻負載 為了使清障車軸上輪胎均勻負載?消除車輪平面與路面不垂直的現(xiàn)象。可以用下述方法消除或減輕車輪內(nèi)傾的現(xiàn)象:
a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。
b在路面拱度較大的地區(qū),為了使清障車軸內(nèi)外檔輪胎負荷盡量一致,可根據(jù)拱度的大小,將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當提高,但增加10%。
十、降低輪胎行駛時所受的動負荷 ,可采用下列措施減少輪胎行駛時所的動負:
a合理選擇半掛車的結(jié)構(gòu)參數(shù),使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，半掛車具有良好的振動特性，減少行駛中的沖擊載荷。
b改善道路條件。
c車輛行駛于不平路面時，適當降低行車速度。
使用：
清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍（）兩種顏色，規(guī)定安裝紅藍，一定要在當?shù)赜嘘P(guān)部門申請及相關(guān)手續(xù)。

清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

清障車用戶指南：
1、當清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起；
2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)；
3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況；
4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈；
5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方；
6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖；
7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同；
8、當清障車發(fā)動機停機裝置要保持良好工作狀態(tài)；
9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)；
10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄；
11、雙項設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車。

清障車的結(jié)構(gòu) 1、取力裝置 取力裝置由取力器、油泵、操作按鈕等組成。取力器與汽車變速箱連接，驅(qū)動油泵產(chǎn)生高壓油，供各工作部分實現(xiàn)工況動作。 2、副車架 副車架為箱形結(jié)構(gòu)，采用高強度低合金鋼板焊接而成。上設(shè)平板伸縮缸前支架、舉升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降導(dǎo)向限位板等，通過兩個舉升液壓缸、一個轉(zhuǎn)軸及一個平板旋轉(zhuǎn)支座與汽車底盤連接，具有良好的剛度與強度，系重要受力部件。 3、平板 平板由前后兩部分平板組成，平板通過平板縱梁與副車架縱梁之間的滑動連接在一起，兩平板通過平板轉(zhuǎn)動銷組件連接在一起，連接牢固，相對運動靈活;平板的底板采用花紋底板，可以有效的防止被拖車輛在上面打滑。 4、卷揚機構(gòu) 卷揚機構(gòu)由卷揚機、液壓馬達、鋼絲繩、吊鉤組成。液壓馬達驅(qū)動卷揚機，使鋼絲繩卷起或拉出，用來 5、變幅臂 變幅臂為焊接鋼結(jié)構(gòu)，上連托臂提升缸及托臂提升缸上支架、內(nèi)連伸縮液壓缸及伸縮臂。托臂提升缸伸縮可使變幅臂俯仰，改變其工作幅度;伸縮液壓缸伸縮可使伸縮臂伸長或縮短，調(diào)整托叉與被拖車輛輪胎的距離，鎖緊托架與輪胎，即可托牽行駛。 6、托叉 托叉由旋轉(zhuǎn)臂、托臂伸縮臂、調(diào)整臂支撐梁、調(diào)整臂等組成，其中旋轉(zhuǎn)臂與托臂伸縮臂之間的相對滑動為手動，方便靈活，通過它們的相對滑動，可以調(diào)整調(diào)整臂支撐梁之間的橫向位置關(guān)系，調(diào)整臂與調(diào)整臂支撐梁之間的相對運動也為手動，通過它們之間的相對運動，可以調(diào)整調(diào)整臂與輪胎之間的縱向位置關(guān)系。 7、工具箱 工具箱為全金屬結(jié)構(gòu)，可放置各種操作工具和附件 8、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達、液壓缸、多路換向閥、液壓油箱和液壓管路等組成。