宜賓回收硅油專利：一種搪塑成型用聚氨酯樹脂粒子申請?zhí)枺?1854256.申請日：21.12.9公開號：CN1265622：公開日：212.9.5申請人：三洋化成工業(yè)株式會社發(fā)明人：都藤靖泰；稻葉正樹；齋藤晃一；齋藤英朗；山本孝典：本發(fā)明提供能夠?qū)渲Ｗ颖砻孢M(jìn)行著色、并能夠消除由顏料的滑落凝聚等導(dǎo)致的不良情況的搪塑成型用聚氨酯樹脂粒子。本發(fā)明是一種搪塑成型用聚氨酯樹脂粒子，是含有聚氨酯樹脂和添加劑(N)的聚氨酯樹脂粒子，該聚氨酯樹脂粒子的形狀系數(shù)SF1為11～2，且形狀系數(shù)SF2為12～24，且中心粒徑為2～5μm，優(yōu)選：該聚氨酯樹脂的脲基濃度為.5～1重量%，且尿烷基濃度與脲基濃度的合計為4～2重量%，且熔點(diǎn)為16～26℃，并且玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為-65～℃。

我公司將于回收以下產(chǎn)品及數(shù)量：
、顏料類（6000噸），主要有顏料、鈦白--粉、酞青綠、酞青蘭、氧化鉻綠、鋁銀漿、熒光增白劑、鉬鉻紅、銅金粉、紅丹、黃丹粉、熱熔膠、熱熔膠棒、熱熔膠塊、熱熔膠條、熱熔膠顆粒、壓敏膠、回收顏料、回收化工顏料、回收廢舊顏料、回收庫存顏料、回收塑料顏料、回收橡膠塑膠顏料、回收油漆油墨涂料顏料、化妝品顏料、回收有機(jī)無機(jī)顏料、回收透明大紅、透明紅、透明桔紅、透明桃紅、透明黃、透明桔黃、透明蘭、透明茶、透明紫熒光灰、熒光紅、熒光黃、熒光綠、熒光橙、熒光黑、熒光橙黃、熒光橙紅、熒光桃花、熒光玫瑰紅、永固黃、永固桔黃、永固紅、永固紫醇溶火紅、醇溶耐曬黃橡膠大紅、寶紅、艷紅、金光紅、立索爾大紅、甲-苯胺紅、胺紫紅、 3132大紅、桔鉻紅、鉬落紅、油溶紅、油溶黃、油溶黑耐曬大紅、耐曬黃、聯(lián)苯胺黃、中淺深黃、檸檬黃、塑料棕、群青、華蘭、酞青藍(lán)B、酞青藍(lán)BGS、酞青綠G、酞青綠珠光粉、夜光粉、氧化鐵紅、黃、蘭、綠等進(jìn)口顏料回收等等。
油漆類（20000噸），主要有鋼結(jié)構(gòu)油漆、汽車漆、木器漆、船舶油漆、防污漆、內(nèi)外墻涂料、地坪漆、富鋅底漆、氟碳漆、家具漆、回收醇酸油漆、回收油漆、油漆、醇酸油漆、丙-烯-酸油漆、氯化橡膠漆、烤漆、水性涂料、乳膠漆、瀝青漆、聚氨酯油漆、漆、氟碳漆、船舶漆、漆、地坪漆、耐高溫漆、化漆、水性環(huán)保漆、錘紋漆、聚酯漆、等各種半包裝油漆均可，收油漆、回收醇酸油漆，回收過期油漆，回收丙-烯-酸油漆，回收聚氨酯油漆，回收防腐油漆，回收氯化橡膠油漆，回收聚酯油漆，回收船舶油漆，回收工程剩余漆，回收白色油漆，回收進(jìn)口油漆，回收各種高低檔油漆，回收酚醛樹脂油漆，回收非原包裝油漆，回收油漆，回收油漆，回收錘紋油漆，回收地坪油漆，回收內(nèi)外墻油漆，回收油漆，回收油漆類：油漆、醇酸油漆、丙-烯-酸油漆、氯化橡膠漆、烤漆、水性涂料、乳膠漆、瀝青漆、聚氨酯油漆、漆、氟碳漆、船舶漆、漆、地坪漆、耐高溫漆、化漆、水性環(huán)保漆、錘紋漆、聚酯漆等各種半包裝油漆。

 　　惠州回收聚氨酯面漆,回收庫存過期油漆涂料，常年回收油漆，聚氨酯油漆，油漆，醇酸油漆，彩鋼板漆，汽車漆，木器漆，內(nèi)外墻涂料等，回收倒閉化工廠化工原料回收倒閉染料廠回收染料回收倒閉油漆廠回收油漆回收倒閉橡膠廠回收橡膠回收倒閉顏料廠回收顏料回收倒閉塑料廠回收助劑回收熱熔膠回收鈦回收抗氧劑回收。
聚醚類（5000噸），主要有聚醚、聚-醚-多-元-醇、聚氨酯組合料、聚氨酯AB料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯黑白料、組合聚醚、MDI、T DI、異青酸酯、多異青酸酯、二異青酸酯、聚醚組合料、聚醚黑白料、聚醚發(fā)泡劑、聚醚AB料等。
樹脂類（50000噸），主要有松香、松香樹脂、松香甘 油酯、樹脂、酚醛樹脂、石油樹脂、醇酸樹脂、萜烯樹脂、加氫石油樹脂、聚酰胺樹脂、聚酮樹脂、丙-烯-酸樹脂、聚乙-烯樹脂、聚氯乙-烯樹脂、聚四烯樹脂、樹脂、聚酯樹脂等各種液體、固體都可回收。
電鍍助劑類（1000噸），主要有亞錫、氯化亞錫、氧化亞錫、鋅粉、氧化鋅、氧化銅、氯化鎳、銅、鎳、碘化亞銅、等。
橡膠及橡膠助劑類（4000噸），主要有天然橡膠、丁苯橡膠、丁晴橡膠、順丁橡膠、三元乙丙橡膠、氯化橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、合成橡膠、氟橡膠，橡膠促進(jìn)劑、抗氧劑、乳化劑、橡膠防老劑、發(fā)泡劑、紫外線吸收劑等。

”新材料還可以使整個渦輪引擎明顯減輕。Hart說：“在他們使用碳化硅復(fù)合材料之前，許多發(fā)動機(jī)部件都是由鎳超合金制成的，這些鎳合金結(jié)合一個冷卻系統(tǒng)，這增加了整個系統(tǒng)的重量?！薄巴ㄟ^使用陶瓷基復(fù)合材料，他們可以略去冷卻系統(tǒng)并且可以在更高溫度下使用?！蔽覀兊牟牧蠈⒃试S制造比以往任何時候都更大、更持久的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。摩擦和壓縮測試表明，將碳化硅納米管和納米線彼此移動所需的橫向力大大超過滑過平面納米管或沒有添加增強(qiáng)纖維所需的力。