猴車吊椅是一種由抱索器、吊桿、坐架和保護(hù)架構(gòu)成的單個索道吊椅，其卡鋼纜的抱索器與曲形吊桿的上頭部分連接，吊桿下頭部分與坐架和坐椅連接。抱索器一端的抱索卡由內(nèi)卡和外卡組成，新設(shè)置的蝶形彈簧一端通過中心頂軸頂住抱索卡的內(nèi)卡，另一端通彈簧罩、頂軸管“拉”住抱索卡的外卡，致使抱索卡的鉗口較長期不會有間隙或松動現(xiàn)象，既保障了索道人員的運輸，又減少了經(jīng)常檢修抱索卡的麻煩。?

吊椅由吊桿、坐板凳、腳撐、連接套（牽引頭、立桿、座、腳蹬桿）四部分組成，
猴車吊椅采用無縫鋼管為原料加工而成，規(guī)格從1300mm-2250mm。
猴車吊椅具有維護(hù)工作量比較小等優(yōu)點。

礦井乘人索道猴車吊椅 舒適度同樣重要；長時間乘坐猴車吊椅，舒適度直接關(guān)系到員工的健康與工作狀態(tài)。因此，在選擇時，應(yīng)考慮座椅的設(shè)計是否符合人體工學(xué)原理，能否有效分散壓力，減少乘坐時的疲勞感。座椅的填充物應(yīng)選擇柔軟且透氣的材料，如高密度海綿，并覆蓋以磨損、易清潔的面料。同時，扶手的高度與角度也需合理設(shè)計，以便員工在乘坐時能夠輕松支撐手臂，減輕肩部負(fù)擔(dān)。