服裝行業(yè)：從供應鏈角度詳解去庫存難 核心提示：近兩年，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,服裝業(yè)出口下滑、國內(nèi)消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業(yè)庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業(yè)紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉(zhuǎn)投二三線城市等商業(yè)手段花樣繁多。 近兩年，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷,服裝業(yè)出口下滑、國內(nèi)消費市場冷淡,導致終端銷售不暢，服裝業(yè)庫存積壓不斷上揚。在此背景下，服裝企業(yè)紛紛尋找出路——打折促銷、加大電子商務渠道投放、轉(zhuǎn)投二三線城市等商業(yè)手段花樣繁多。 上述各種各樣的手段都屬于在庫存發(fā)生后再“消解庫存”、“處理庫存”，要根本上解決服裝業(yè)的庫存問題，還要從庫存產(chǎn)生的根源——供應鏈著手，大限度的“預防”庫存產(chǎn)生。

假如你有足夠的砍價身手，能以低廉的價錢把他們手中的庫存吃下來，一定能取得豐厚的利潤。 國外打折商品 國外的世界在換季或節(jié)日前夕，價錢十分廉價。假如賣家在國外有親戚或朋友，可請他們幫助，拿到誘人的折扣在網(wǎng)上銷售，即便售價是傳統(tǒng)商場的4至7折，也還有10%至40%的利潤空間。這種銷售方式正在被一些留學生所關注，riben留學生“桃太郎”的店鋪運營riben新的化裝品和美容營養(yǎng)保健品，經(jīng)過航空運保送到國內(nèi)以至世界其他國度，目前在淘寶和易趣都有店鋪。由于其化裝品新穎，而且比國內(nèi)專柜上市更快，更廉價，因此遭到追捧。 批發(fā)商品 一定要多跑地域性的批發(fā)市場，如北京的西直門、秀水街、紅橋，上海的襄陽路、城隍廟，不但熟習行情，還能夠拿到很廉價的批發(fā)價錢。經(jīng)過和一些批發(fā)商樹立了良好的供求關系，可以拿到一手的盛行貨品，而且可以網(wǎng)上銷售的位。找到貨源后，哪里回收庫存服裝可少量的貨試賣一下，假如銷量好再思索增大進貨量。在網(wǎng)上，有些賣家和供貨商關系很好，常常是商品賣出后才去進貨，這樣既不會占資金又不會形成商品的積壓。

女裝尾貨店應該怎么去進貨？進貨應該注意什么呢？ 其實女人在買衣服時不僅僅是在享受試穿一件新的衣服給她帶來新的感覺和風格，在買賣的過程中女人都習慣討價還價，這已經(jīng)讓百分之九十的女人在散貨店養(yǎng)成的習慣，她們也樂于享受那討價還價其中的感覺。所以要想在這種氛圍中把散貨店做定價，需要幾方面因素的結(jié)合，才能慢慢把定價這個模式做起來。但畢競每個人的店鋪地段不同，環(huán)境不同，消費觀點不同，所以并不是每個地方都適合把散貨店做定價模式來經(jīng)營。大家在確定是否做定價銷售前，先多做調(diào)查與實驗。

女裝尾貨店應該怎么去進貨？進貨應該注意什么呢？剛開始做生意的朋友，心態(tài)一定要調(diào)整好。不要老想著賺錢。前兩年一般是積累經(jīng)驗的過程，能不虧已經(jīng)不錯了。重要的是積累的過程。生意不好的時候多看看帖子，學習一下搭配，多逛逛批發(fā)市場?？驮础⒋钆?、經(jīng)驗等各方面到位了，想不賺錢都難。

外貿(mào)尾貨庫存服裝批發(fā) 剪標庫存尾貨走份批發(fā)貨源哪里有 庫存尾貨是怎樣形成的！一開始的形成是很多品牌商過量的預估了當季市場導致生產(chǎn)的與實際銷售的不成正比，導致大量庫存。就有了后來庫存尾貨商的出現(xiàn)。 一開始的形成是很多品牌商過量的預估了當季市場導致生產(chǎn)的與實際銷售的不成正比，導致大量庫存。就有了后來庫存尾貨商的出現(xiàn)。 一種是三四線品牌商向加工生產(chǎn)商定量要求的生產(chǎn)量并簽訂了合同并付定金但是品牌商有時候資金鏈一斷，導致沒法提貨，違約 但是很多生產(chǎn)商都只是收了相應的押金后，后期所有的材質(zhì)人工費都是先墊付的只要【生產(chǎn)加工方為：甲方 品牌商為：乙方】乙方違約，甲方所要面對的是資金上的承重壓力，甲方又沒那么多銷售渠道的，后的可能低于處理給尾貨庫存商，所以大家才可以從尾貨商里進到那么便宜品質(zhì)又好的貨品。

進庫存尾貨一般要找一家實力商家合作，那樣比較有。無論在品質(zhì)上款式上還是碼數(shù)上，實力商家一般說一就是一絕不會為了和你達成一筆生意交易然后就把沒有的說成有的。我們公司，是一間大型實體公司，女裝展廳2000多平，倉庫一萬多平，擁有十年品牌折扣批發(fā)經(jīng)驗，與國內(nèi)外數(shù)十家品牌服裝生產(chǎn)廠家長期保持合作關系，廠家手貨源，剪標庫存尾貨，外貿(mào)庫存女裝尾貨，庫存女裝尾貨，品牌折扣走份批發(fā)，外貿(mào)剪標庫存尾貨，歡迎各位前來考察看貨。