硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片現(xiàn)在都已用化學(xué)氣相沉積法涂覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復(fù)合硬層。正在發(fā)展的物理氣相沉積法不僅可用于硬質(zhì)合金刀具，也可用于高速鋼刀具，如鉆頭、滾刀、絲錐和銑刀等。

通常當(dāng)材料硬度高時(shí)，耐磨性也高；抗彎強(qiáng)度高時(shí)，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現(xiàn)代仍是應(yīng)用廣的刀具材料，其次是硬質(zhì)合金

在選擇刀具的角度時(shí)，需要考慮多種因素的影響，如工件材料、刀具材料、加工性質(zhì)(粗、精加工)等，根據(jù)具體情況合理選擇。通常講的刀具角度，是指制造和測(cè)量用的標(biāo)注角度在實(shí)際工作時(shí)，由于刀具的安裝位置不同和切削運(yùn)動(dòng)方向的改變，實(shí)際工作的角度和標(biāo)注的角度有所不同，但通常相差很小

各種刀具的結(jié)構(gòu)都由裝夾部分和工作部分組成。整體結(jié)構(gòu)刀具的裝夾部分和工作部分都做在刀體上；鑲齒結(jié)構(gòu)刀具的工作部分(刀齒或刀片)則鑲裝在刀體上。

絲錐是一種加工內(nèi)螺紋的工具，按照形狀可以分為螺旋槽絲錐、刃傾角絲錐、直槽絲錐和管用螺紋絲錐等，按照使用環(huán)境可以分為手用絲錐和機(jī)用絲錐，按照規(guī)格可以分為公制，美制，和英制絲錐等。絲錐是制造業(yè)操作者在攻絲時(shí)采用的主流的加工工具。

一種加工內(nèi)螺紋的刀具，沿軸向開(kāi)有溝槽。也叫螺絲攻。絲錐根據(jù)其形狀分為直槽絲錐,螺旋槽絲錐和螺尖絲錐（先端絲錐）。直槽絲錐加工容易，精度略低，產(chǎn)量較大。一般用于普通車床，鉆床及攻絲機(jī)的螺紋加工用，切削速度較慢。螺旋槽絲錐多用于數(shù)控加工中心鉆盲孔用，加工速度較快，精度高，排屑較好、對(duì)中性好。螺尖絲錐前部有容屑槽，用于通孔的加工。工具廠提供的絲錐大都是涂層絲錐，較未涂層絲錐的使用壽命和切削性能都有很大的提高。不等徑設(shè)計(jì)的絲錐切削負(fù)荷分配合理，加工質(zhì)量高，但制造成本也高。梯形螺紋絲錐常采用不等徑設(shè)計(jì)。

機(jī)用和手用絲錐是切制普通螺紋的標(biāo)準(zhǔn)絲錐。中國(guó)習(xí)慣上把制造精度較高的高速鋼磨牙絲錐稱為機(jī)用絲錐，把碳素工具鋼或合金工具鋼的滾牙（或切牙）絲錐稱為手用絲錐，實(shí)際上兩者的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。通常，絲錐由工作部分和柄部構(gòu)成。工作部分又分切削部分和校準(zhǔn)部分，前者磨有切削錐，擔(dān)負(fù)切削工作，后者用以校準(zhǔn)螺紋的尺寸和形狀。

由于汽車工業(yè)加工大量的鑄鐵與鋁合金零件，因此使用硬質(zhì)合金絲錐以獲得刀具的命。在加工這些材料的工件時(shí)，硬質(zhì)合金絲錐比高速鋼絲錐壽命更長(zhǎng)。在汽車工業(yè)中，絲推換刀時(shí)間的減少明顯是個(gè)重要因素，而硬質(zhì)合金絲推的命將使換刀時(shí)間小化。用表面涂層的小螺旋角硬質(zhì)合金絲錐在硅含量為8%-12%的鋁合金工件上攻絲，其效果很好。用亞微細(xì)顆粒(Submicron-grain)硬質(zhì)合金制作的絲錐，可增加刀具韌性而不降低其硬度，在切削淬硬鋼、塑料和難加工鎳基合金時(shí)效果很好。NORIS公司生產(chǎn)的DL15 Ni系列鎳合金絲錐，在一定條件下，可在鎳鉻鐵合金 Inconel 718上連續(xù)攻絲200個(gè)螺孔以上，而以前重磨才能達(dá)到。

絲錐通常分單支或成組的。中小規(guī)格的通孔螺紋可用單支絲錐一次攻成。當(dāng)加工盲孔或大尺寸螺孔時(shí)常用成組絲錐，即用 2支以上的絲錐依次完成一個(gè)螺孔的加工。成組絲錐有等徑和不等徑兩種設(shè)計(jì)。等徑設(shè)計(jì)的絲錐,各支僅切削錐長(zhǎng)度不同；不等徑設(shè)計(jì)的絲錐,各支螺紋尺寸均不相同，只有后一支才具有完整的齒形。