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江蘇鼓樓區(qū)GPS陶瓷天線回收操作流程陶瓷天線回收

更新時間:2025-10-06 [舉報]

油量傳感器和GPS設備對接
1、安裝衛(wèi)星定位車載終端SIM卡之前,要記4個號碼,個是衛(wèi)星定位車載終端上的序列號碼,第二個是SIM卡,第三個是SIM卡上,第4個是所裝車輛的號,然后拆開衛(wèi)星定位車載終端,安裝SIM卡。然后在駕駛室內(nèi)選取固定衛(wèi)星定位車載終端的位置,在選取的位置進行固定衛(wèi)星定位車載終端。
2、走線,具體操作如下:
走車輛電瓶到衛(wèi)星定位車載終端的電源線。量取適當長度的電源線,并給電源線穿PE護線套。如果需要起降駕駛室與車箱,請一定支撐牢固注意安全。把準備好的電源線沿汽車大梁線束走線,并用扎帶固定。
然后走車輛油箱到衛(wèi)星定位車載終端的電源線和信號線。量取適當長度的電源線和信號線,同樣穿進護線套內(nèi)。沿汽車另一側(cè)大梁線束走線,并用扎帶固定。后把所有線纜匯集到駕駛室內(nèi),連到駕駛室內(nèi)衛(wèi)星定位車載終端固定處。

具體操作如下:
在儀表盤下萬用表查找鑰匙開關(guān)的ACC線和發(fā)動機引擎的檢測線,在兩條線上各接一條引線。將引線另一端連接衛(wèi)星定位車載終端16口線束的對應端口。
連接油位傳感器電源線和信號線到衛(wèi)星定位車載終端信號輸出輸入端口線,并將端口連接到GPS主機上的擴展通訊端口。
將車輛電瓶上的電源線與油位傳感器上的電源線連接到衛(wèi)星定位車載終端主機端口對接。然后連接衛(wèi)星定位車載終端GPS天線與GSM天線,并將兩個天線末端固定到駕駛室合適位置。
后一步,衛(wèi)星定位車載終端電源線連接到車輛電瓶。連接完畢之后,用扎帶固定好各線纜。
至此,油位傳感器及配套設備的整個安裝步驟完成。

管理
1、提高工作效率:
建立完善的GPS油量管理系統(tǒng),使公司統(tǒng)一的對車輛和司機進行管理,以少的付出發(fā)揮大資源優(yōu)勢作用。及時的調(diào)用近距離、合適的車輛使用,滿足客戶的需求、減少車輛的閑?;蚨嘈旭偮烦痰葼顩r,提高了車輛的使用率。
2、統(tǒng)一管理和調(diào)度:
調(diào)度中心隨時隨地掌握每一輛車的狀態(tài),就能做到對任何車輛或車隊進行統(tǒng)一調(diào)度管理和指揮。不會因需要而調(diào)用不到車輛;;同時也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機;更不會給司機找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務等情況。
該系統(tǒng)配合車輛的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),對車輛每日的運行軌跡作了準確的統(tǒng)計,同時還對車輛的用油量進行實時,任何異常的油耗都會在系統(tǒng)平臺上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計功能,統(tǒng)計估算出該車輛的當月(或某個周期)的油耗總量,使得那些莫名其妙的耗油無法渾水摸魚了。這套系統(tǒng)目前已在中外運等中國大型用車企業(yè)推廣,并獲得良好的預期。

系統(tǒng)簡介
在GPS車輛平臺基礎上開發(fā)的油耗管理系統(tǒng),有助于車輛管理企業(yè)實時車輛油耗、分析車輛作業(yè)和油耗的關(guān)系,有效解決人為、機械磨損或漏油等損耗問題,降低車輛運行成本,實現(xiàn)車輛運營的科學管理。
基于GPS車輛平臺,綜合應用GPS、GPRS、GIS、電子測量技術(shù)實現(xiàn)對于車輛實時油量的、異常油耗的報警、油耗的統(tǒng)計。該系統(tǒng)的實現(xiàn)原理:采用GPS車載終端上的232數(shù)據(jù)串口與油位傳感器數(shù)據(jù)接口對接,GPS設備為將油位傳感器送來的信號經(jīng)過微機處理,轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,并根據(jù)系統(tǒng)設定的時間間隔通過GPRS向系統(tǒng)上報油量以及定位數(shù)據(jù);軟件平臺裝終端上傳過來的車輛油耗數(shù)據(jù)以及位置等車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)進行歸類、存儲和分析,終將客戶所需信息完善地提供給客戶,幫助客戶實現(xiàn)透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標。

概述:
目前由于市場油趨,金融等一系列問題給運輸行業(yè),化工生產(chǎn),公交系統(tǒng)等帶來很大的壓力,偷油漏油少加油等現(xiàn)象普遍存在,針對于這些問題,我們經(jīng)過長久的努力,推出具有高性價比的油位系統(tǒng)。這里主要講一下汽車油量功能。
系統(tǒng)的硬件組成:系統(tǒng)主要由油量傳感器,可靠的GPS設備,完善的軟件平臺。
油量傳感器主要由機械部分,電路部分。電容式油量傳感器的傳感部分是一個同軸的容器,當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行的線性和溫度補償,輸出RS232數(shù)字信號。即使油位的微小變化都可以測量出來。
GPS設備為:將油位傳感器送來的信號經(jīng)過微機處理,轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,通過GPRS傳回到中心,GPS為定位跟蹤。
軟件平臺主要通過遠程采集車輛、人員、隨車物品等綜合動態(tài)信息數(shù)據(jù),并通過GPRS、GSM、CDMA、3G等無線通信網(wǎng)絡將其傳至車聯(lián)網(wǎng)動態(tài)信息云服務平臺進行歸類、存儲和分析,終將客戶所需信息完善地提供給客戶,幫助客戶實現(xiàn)透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標。

GPS油箱油耗系統(tǒng)主要功能:
1、加油報表:車輛在什么地點、什么時間,加了多少升油一目了然。
2、油量消耗曲線圖:可直觀的反映出車輛燃油消耗的情況,從曲線圖中可以清晰地看出車輛油箱里的燃油是如何消耗掉的;行駛中油量緩慢下降,加油時油量直線上升,燃油被盜時油量直線下降,下降的同時系統(tǒng)自動推送報警。
3、百公里油耗統(tǒng)計報表功能,每日里程、油耗及百公里油耗報表,實時每輛車的每日油耗,及時發(fā)現(xiàn)高油耗車輛。
4、車輛定位功能:中心能全天侯實時所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)、油箱實時油量等。系統(tǒng)可設置到20秒返回一次車輛動態(tài)信息,以便及時的掌握車輛的狀況。
5、軌跡回放功能:中心能隨時回放近180天內(nèi)的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。
6、行駛里程統(tǒng)計功能:系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計,可分為日里程和月里程,并可生成報表且可打印。

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MT2503是全球用于可穿戴智能設備的定位芯片,該芯片的大特色是兼容雙星定位(GPS和北斗)。雙星功能可以做到更定位、追蹤跑步運動場景、更加容易分辨軌跡交通;基于雙星定位的GNSS秒定功能。可以說這是業(yè)界GPS Aiding solution(協(xié)助全球定位系統(tǒng)解決方案)。它支持多星系定位,比起傳統(tǒng)車子定位,在定位上更加靠近建筑物,衛(wèi)星數(shù)更少。同時,MT2503還有不flash 2503D(32+32)和flash 2503A(32+32)兩種可以選配。MT2503是聯(lián)發(fā)科技推出的全球整合2G基帶和全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)的物聯(lián)網(wǎng)芯片解決方案,具備GNSS秒定功能和極低耗電軌跡追蹤功能,不僅支持多星系定位,而且能自動搜索信號強的星系,定位快速準確無死角,可廣泛應用于車載產(chǎn)品和可穿戴設備等領(lǐng)域。

定位模式:GPS,AGPS,BD,WIFI,LBS

標簽:GPS陶瓷天線回收
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