聚氯乙希含氟螢丹漆底漆配套什么面漆
在工業(yè)防腐蝕涂裝中具有的陰保護(hù)作用，特別適用于鋼結(jié)構(gòu)的重防腐蝕環(huán)境的保護(hù)。防腐工程的涂裝當(dāng)前主要采用復(fù)合涂層，例如底漆-中間漆-面漆的結(jié)構(gòu)，每種涂裝發(fā)揮各自的優(yōu)勢，依靠綜合特性來保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)。
聚氯乙希螢丹底漆常與環(huán)氧云鐵中間漆配套涂裝，中間漆具有強(qiáng)附著力，起到過渡的作用，由于大多數(shù)面漆都有一定的酸性，酸與鋅會發(fā)生反應(yīng)生成產(chǎn)物會導(dǎo)致層間附著力變差，因此應(yīng)避免環(huán)氧富鋅底漆與防腐面漆直接使用，加涂一道中間漆可以達(dá)到更好的效果。
面漆是整體涂層防護(hù)的關(guān)鍵，對面漆的要求耐候性、裝飾性、耐溶劑性等一系列性能。環(huán)氧富鋅底漆常用的配套面漆主要有氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、聚硅氧烷面漆等，此類面漆的確定都是有據(jù)可循。
涂裝項(xiàng)目的環(huán)境分析、腐蝕物類型、光照強(qiáng)度、施工工藝、防腐年限等都是非常關(guān)鍵的因素，只有經(jīng)過的剖析才能選擇出合理的涂料產(chǎn)品以及配套體系。氟碳漆具有高耐候、自清潔的特性，保護(hù)時(shí)間長久；丙烯酸聚氨酯漆具有成本優(yōu)勢、裝飾性、漆膜強(qiáng)韌；聚硅氧烷面漆固體含量高，揮發(fā)溶劑小，污染低。每種面漆都有其自身特有的優(yōu)點(diǎn)，通過結(jié)合涂裝施工和環(huán)境要求，才能判斷出選用哪種面漆較為適宜。

螢丹防腐底漆施工前有哪些準(zhǔn)備工作
涂料在使用之前做好一定的準(zhǔn)備工作，為后續(xù)的施工涂裝做好基礎(chǔ)。在工業(yè)防腐領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，具有的陰保護(hù)作用，在鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、建筑、儲罐等多個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)出非常好的防護(hù)性。
聚氯乙希螢丹面漆涂裝之前進(jìn)行嚴(yán)格的基材表面處理。鋼結(jié)構(gòu)基材要除去雜質(zhì)、油污、灰塵等，可以采用溶劑擦洗的方式進(jìn)行清理；然后采用噴砂工藝將表面處理到一定的粗糙度，粗糙度范圍在35-70m為宜，有利于環(huán)氧富鋅底漆附著。
表面處理完成后，鋼材表面暴露于空氣中，很容易發(fā)生再次銹蝕的情況，因此要求在4小時(shí)內(nèi)，對鋼材進(jìn)行底漆的涂裝。如未能及時(shí)涂裝，產(chǎn)生了銹蝕，需要再次處理。
漆料的混合配比同樣需要認(rèn)真對待。環(huán)氧富鋅底漆與固化劑嚴(yán)格按照10:1的重量比添加，并且加入的稀釋劑，將漆料充分?jǐn)嚢杈鶆?，調(diào)節(jié)漆料粘度到適合施工的狀態(tài)。環(huán)氧富鋅底漆漆料混合好之后應(yīng)靜置15-30分鐘，使主劑與固化劑充分的融合，此過程稱為熟化。
只有做好充足的準(zhǔn)備工作，才能夠確保施工涂裝的順利進(jìn)行，合理的規(guī)劃施工流程，是防腐蝕涂裝的重要內(nèi)容，也是防腐工作開展的有效方法。

含氟螢丹涂料的用途：
作重防腐涂層的配套底漆，有保護(hù)作用，適用于儲罐、集裝箱、鋼結(jié)構(gòu)、鋼管、海洋平臺、船舶、海港設(shè)施以及惡劣防腐蝕環(huán)境的底涂層等。
施工參考：
1、推薦膜厚：60-80um。
2、被涂物表面無氧化皮，鐵銹，油污等。
3、用量：每平方0.2-0.25千克。
4、油漆混合后在6h內(nèi)用完。
5、刷涂、空氣噴涂、滾涂均可。
6、涂裝過程中不斷攪拌，以免沉淀。
7、當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀?℃時(shí)，漆膜不固化，故不宜施工。

螢丹防腐底漆特性
防腐性能，附著力強(qiáng)，漆膜中鋅粉含量高，具有陰保護(hù)作用，耐水性能。
該產(chǎn)品防腐性能、機(jī)械性能好、附著力強(qiáng)，具有導(dǎo)電性和陰保護(hù)作用。一道成膜在75um以上，可用作車間預(yù)涂底漆。其厚膜在15-25um時(shí)進(jìn)行焊接，不影響焊接性能，此產(chǎn)品也可作為各種管材、煤氣柜的防銹底漆使用。

聚氯乙希含氟螢丹漆底漆為什么不能作為面漆？
1、具有很好的附著力和防腐性能，只有用底漆直接接觸鋼才能防腐性能。
2、只有灰色，談不上什么裝飾性，而且無光，漆膜粗糙。正常的油漆都是五顏六色的，漆膜光滑平整，涂層飽滿，漆膜的外觀差異很大。
3、致密程度油漆不高，長期接觸水會起泡，產(chǎn)生鋅銹。
4、耐候性不好，不能在室外制作油漆，長期接觸紫外線。否則油漆會被粉化掉，所以要和耐候性強(qiáng)的油漆一起保護(hù)。

聚氯乙希含氟螢丹漆在大氣環(huán)境和浸沒環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統(tǒng)。適用于適當(dāng)處理的碳鋼、涂裝車間底漆的鋼、不銹鋼、鋁、鍍鋅鋼、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酯和熱噴涂鋅的表面。
適用的溫度范圍從低溫-196°C到210°C，絕緣和非絕緣表面。
用途
1，工業(yè)保護(hù)漆領(lǐng)域：推薦用于海洋工程環(huán)境，煉油廠，電廠和采礦設(shè)備。
2， 船舶漆領(lǐng)域:外部和內(nèi)部區(qū)域，包括船體外殼、上層建筑、甲板和壓載水艙。
顏色：灰色、 紅色、 白色、 鋁、 鋁紅色、 青銅色。由于顏料熱穩(wěn)定性的不同，當(dāng)涂料受熱時(shí)會出現(xiàn)輕微的顏色變化。但這樣的顏色變化不會影響涂料的性能。
性能數(shù)據(jù)
性能
測試/標(biāo)準(zhǔn)
描述
體積固體含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光澤度 (GU 60 °)
ISO 2813
啞光（0-35）
閃點(diǎn)
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理論值
1.4 kg/l
表面處理
為了確保下道涂層具有持久的附著力，所有表面清潔、干燥且物。
表面處理數(shù)據(jù)總覽
表面處理
底材
小
推薦的
碳鋼
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2? (ISO 8501-1)
不銹鋼
表面需用非金屬磨料、
纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械
打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，
確保無任何光滑面。
"使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理
產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。"
鋁
表面需用非金屬磨料、
纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械
打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，
確保無任何光滑面。
使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理
產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。
鍍鋅鋼
表面應(yīng)保持清潔、干燥且沒有鋅鹽
用非金屬磨料輕掃砂，獲得清潔、
粗糙和均勻的表面。
涂車間底漆的鋼材
干燥、清潔、完整的
車間底漆
用磨料掃砂或噴砂將至少70%的表面處理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂裝的表面
清潔、干燥和完好的可兼容底漆
復(fù)合材料
表面需經(jīng)過手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面
表面需經(jīng)過手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面
通過推薦的表面處理可以獲得包括附著力、耐腐蝕性、耐熱性及耐化學(xué)性等的性能。
施工方法，汪云說油漆可用以下方式施工
噴涂: 使用無氣噴涂。
刷涂: 推薦用于預(yù)涂和小面積涂裝。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。
輥涂: 可用于小片區(qū)域。不建議用于道底漆涂層。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。
干燥和固化時(shí)間
較大的復(fù)涂間隔，參考施工指南。
干燥和固化時(shí)間的測定是基于溫度和相對濕度，相對濕度低于85%，干膜在平均厚度范圍內(nèi)。
表（觸）干：用手指輕壓而無指印殘留或無黏著的狀態(tài)。
可踩踏干燥：在涂層可以允許正常步行而不留下足印、痕跡或其它物理損壞的短時(shí)間。
干燥后復(fù)涂，短間隔：可以施工下道涂層的推薦短時(shí)間間隔。
干燥/固化至可浸沒：涂料可浸沒在海水前的短時(shí)間。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定環(huán)境/介質(zhì)的短時(shí)間。
熟化時(shí)間和混合后使用壽命的注意事項(xiàng)
油漆溫度
23 °C
混合后使用壽命
8 小時(shí)
耐熱性能
連續(xù)的溫度
峰值溫度
干燥，大氣環(huán)境中
浸沒的、 海水
耐受峰值溫度長不超過一小時(shí).以上溫度下，保護(hù)性能不受影響。但是美觀性可能會有影響。
注意，可以耐受不同的浸沒溫度，這取決于具體的化學(xué)品以及浸沒是持續(xù)還是間歇的。耐熱性受整個(gè)涂裝體系的影響。
如果和其它涂料配套使用，應(yīng)確保此體系中的所有涂料有相似的耐熱性。
下道涂層:
丙烯酸、 醇酸、 環(huán)氧、 改性環(huán)氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基環(huán)氧
儲存
按規(guī)定儲存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好，遠(yuǎn)離熱源和火源。包裝容器保持密閉。