鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應(yīng)用于飛機(jī)制造等方面，而且由于當(dāng)前節(jié)省能源的需要，車輛與舟船等常用交通運(yùn)輸工具的輕量化更加，鋁臺金在這方面也得到更加廣闊的應(yīng)用。此外在土木結(jié)構(gòu)和建筑門窗等方面，鋁臺金制造的結(jié)構(gòu)也已經(jīng)被廣泛采用。

鋁表面底棒須含低水溶性的鉻酸鹽顏料，如鉻酸鍶、鉻酸鋅等。當(dāng)水分透過漆膜時，此類顏料能持續(xù)地微量溶出鉻酸離子，使鋁表面鈍化，功效確切可靠，但因六價鉻會致癌，所以在使用時要采取防護(hù)措施。現(xiàn)大多用磷酸鋅安全顏料代替． 鋁表面切忌涂紅丹漆等含活潑的鉛系顏料的底漆，因?yàn)殇X比鉛活潑．在潮濕或鹽霧環(huán)境不會發(fā)生置換反應(yīng)，反而加劇鋁材的腐蝕。

廢雜鋁是再生鋁生產(chǎn)的基礎(chǔ)性原料，盡管中國鋁消費(fèi)增長已為中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊(yùn)藏了豐富的廢雜鋁資源，但中國所消費(fèi)的鋁產(chǎn)品尚未大規(guī)模進(jìn)入報廢期，因此，中國自產(chǎn)的廢雜鋁十分有限，進(jìn)口廢雜鋁是中國再生鋁工業(yè)的重要支撐。由于進(jìn)口廢鋁在中國再生鋁原料構(gòu)成中占有重要比例，根據(jù)初步調(diào)查，中國以廢鋁回收集散丑再生鋁利用加工的主要區(qū)域近20余個，但這些區(qū)域基本上圍繞著進(jìn)口廢雜鋁的利用而形成。目前，我國主要的再生鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)域便分布在東部精海及內(nèi)陸口岸。

我國目前廢錯破碎、篩分、挑選、分類等預(yù)處理技術(shù)水平很低。大部分靠人工挑選與分類，甚至有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個體企業(yè)，不挑選，不分類，只要是鋁廢料就一起往爐子里裝。這使再生鋁的成分變得極為混雜，污染嚴(yán)重，大大降低了再生鋁的利用價值。

用鋁代替汽車甩的重鋼可阻節(jié)省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運(yùn)輸中節(jié)省能源，而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發(fā)電。扔掉鋁制容器還破壞環(huán)境。由于這些問題都很嚴(yán)重，由于鋁在任何工業(yè)化社會都將超重要的作用，因此鋁的回收利用就成為一項的任務(wù)。

全世界鋁的回收利用率之所以不高，部分原周是由于耐用消費(fèi)品（諸如電器）的生產(chǎn)速度增長迅速。這些制品可以使用許多年，不能在短期內(nèi)回收利用其金屬材料。譬如，巴西在七十年代初期，洗衣機(jī)、電冰箱和汽車的銷售量每年增加24%。這類家電的平均耗鋁量由低到高，人口增長速虛程快，能夠預(yù)期回收的鋁不多。