自駕出游，已經(jīng)成為有車市民樂此不疲的休閑方式，長途自駕路況的復(fù)雜性、駕駛時間長等因素，也對車主駕駛技巧提出了更高的要求。業(yè)內(nèi)人士指出，在高速路上塞車遭遇了剎車系統(tǒng)破壞的現(xiàn)象，凸顯了當(dāng)前城區(qū)車主在極端狀態(tài)下駕駛技巧不足的問題。在自駕可能遇到高速塞車道路等極端駕駛環(huán)境時，車主應(yīng)注意哪些駕駛技巧？案例：高速塞車剎車系統(tǒng)修了一千多今年春節(jié)，家住禪城區(qū)的徐先生前往湛江旅游。返程回來后，感覺剎車距離明顯變長。25日，徐先生將車輛送至4s店檢查時發(fā)現(xiàn)，剎車系統(tǒng)已經(jīng)磨損嚴(yán)重。店為徐先生的車輛進(jìn)行了四輪剎車深度保養(yǎng)項目，并更換了2個前制動盤、前盤制動器摩擦塊和剎車深度防銹保養(yǎng)套件等汽車配件，整個剎車系統(tǒng)的維修工時費和配件費合計高達(dá)158元。據(jù)了解，剎車系統(tǒng)的嚴(yán)重磨損，主要是高速路塞車引起的頻繁急剎所致，而作為前輪驅(qū)動的車輛，其前輪不僅剎車皮磨損，連剎車制動盤也需要更換。車主徐先生告訴記者，制動系統(tǒng)的故障與高速上急剎急停有關(guān)，今年春節(jié)期間，他從徐聞返程，原本僅需4小時的行程，因為高速塞車，用了14.5個小時。
 
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