公司銷(xiāo)售：便攜式。輕便式。房車(chē)式。移動(dòng)式、車(chē)載式、低噪音式。低噪音機(jī)組噪音控制在75分貝以下，達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。靜音柴油電機(jī)采用了新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場(chǎng)畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。我們還配備了操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)降低，從而減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。

　　柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起，使兩者連接成體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低，使用范圍廣，有害排放物較低，防火安全性好，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管.柴油發(fā)電機(jī)單機(jī)容量等多。配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活，熱，燃油消耗低，起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷，停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停，維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易，柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低

　　工程施工12千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

　　大澤發(fā)電機(jī)組近年來(lái)比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機(jī)組。如果出現(xiàn)噪音大的問(wèn)題。針對(duì)噪音的性質(zhì)需要對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組進(jìn)行改造。

　　大澤發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振動(dòng)噪聲。空氣動(dòng)力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動(dòng)噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過(guò)缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對(duì)缸套的撞擊，配氣機(jī)構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)噪聲統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械噪聲。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，廢氣從排氣門(mén)高速?zèng)_出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲器，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的大噪聲，往往比發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。

　　大澤發(fā)電機(jī)組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來(lái)消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變?cè)肼晜鞑シ较颉?/p>