產(chǎn)品介紹：

選用190系列柴油機(jī)，應(yīng)根據(jù)被驅(qū)動(dòng)機(jī)械使用工況及工作環(huán)境的要求，合理的選用適宜的型號(hào)、規(guī)格，使之有效地發(fā)揮其效益。應(yīng)當(dāng)指出:附錄--中所列各種機(jī)型的標(biāo)定功率是指單機(jī)輸出功率，即不帶風(fēng)扇及空氣濾清器時(shí)的輸出功率。選配時(shí)-定要 全面考慮風(fēng)扇、空氣濾清器及進(jìn)、排氣引管

對(duì)柴油機(jī)有效輸出功率的影響。工作環(huán)境狀況對(duì)柴油機(jī)性能產(chǎn)生一定 影響，柴油機(jī)的標(biāo)定功率均指標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(即大氣壓力100kPa,相對(duì)溫度30%，環(huán)境溫度25C，中冷器冷卻介質(zhì)進(jìn)口溫度25C)，所能獲得的功率。當(dāng)實(shí)際工作環(huán)境狀況與標(biāo)準(zhǔn)狀況不符時(shí)，應(yīng)按功率修正值確定使用工況。修正方法詳見GB1105.1-87內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況及功率、燃油消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定》。

(一)使用柴油機(jī)注意事項(xiàng)

使用柴油機(jī)時(shí)，操作者應(yīng)嚴(yán)格遵守以下注意事項(xiàng):

(1)認(rèn)真閱讀本手冊(cè)，掌握190系列柴油機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)及使用操作方法。

(2)按照本手冊(cè)中規(guī)定的品種、牌號(hào)選用燃油和機(jī)油。存放油料的容器應(yīng)清潔，油料使用前應(yīng)經(jīng)沉淀和過濾。嚴(yán)格控制冷卻水質(zhì)，按規(guī)定要求添加防銹乳化液。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)保養(yǎng)的規(guī)定，按規(guī)定周期認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)保養(yǎng)。

(4)柴油機(jī)冷態(tài)起動(dòng)后，不宜立即加載，應(yīng)待柴油機(jī)冷卻水溫度達(dá)到40C以上，方可逐漸加載轉(zhuǎn)入正常工作。

(5)柴油機(jī)禁止長(zhǎng)時(shí)間空載怠速運(yùn)行。

(6)使用過程中應(yīng)注意柴油機(jī)運(yùn)行狀況，按規(guī)定做好運(yùn)行記錄。

運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即查找原因并及時(shí)排除。若發(fā)生自動(dòng)停車現(xiàn)象時(shí)，一定要先查明停車原因，并排除故障后，方可再起動(dòng)柴油機(jī)。

(7)嚴(yán)禁隨戀拆卸柴油機(jī)零部件(特別是燃油供給系統(tǒng)的精密偶件及增壓器等)。如果需要拆檢時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序和要求操作。對(duì)影響各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)(如氣門間隙、供油提前角等)的部位進(jìn)行拆卸時(shí)，復(fù)裝后重新進(jìn)行檢查、調(diào)整。對(duì)所有鉛封部位使用過程中嚴(yán)禁開封。

(8)新機(jī)超出封存期或老機(jī)長(zhǎng)期封存重新啟用時(shí)，不得直接安裝使用。啟用前，全面進(jìn)行檢查。通?？上却蜷_氣缸蓋，檢查氣缸套內(nèi)部狀況，撥動(dòng)增壓器渦輪，檢查其自轉(zhuǎn)狀況。若發(fā)現(xiàn)有明顯銹蝕和其他異?，F(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行全面拆檢，待維護(hù)保養(yǎng)合格后，方可使用。

產(chǎn)品實(shí)拍：

該齒輪系所有齒輪均為圓柱斜齒輪。主齒輪裝 在曲軸上，沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(自由端視)。通過與其嚙合的凸輪軸中間輪4,驅(qū)動(dòng)定時(shí)齒輪1旋轉(zhuǎn)，定時(shí)齒輪以1/2曲軸轉(zhuǎn)速帶動(dòng)凸輪軸工作。在主齒輪下方通過機(jī)油泵中間輪14，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)機(jī)油泵(外置式機(jī)油泵為-一個(gè)) 工作。在定時(shí)齒輪兩側(cè)，對(duì)稱裝置有兩個(gè)水泵中間輪8。在該中間輪上均裝有法蘭6，通過十字頭連接裝置，分別驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)裝置和輸油泵。又通過與其嚙合的水泵小中間輪12驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)水泵工作。所有中間輪分別支承在帶有法蘭的中間輪軸2、10和11上。各中間輪軸均用螺釘固定在機(jī)體自由端面上,結(jié)合面處裝有墊片,以保持從機(jī)體油孔通往各輪軸潤(rùn)滑油路的密封。在機(jī)體端面與中間輪軸對(duì)應(yīng)位置處，均鉆有油孔與主油道相通。輪軸上也鉆有汕孔，通往軸頸表面，用以作為潤(rùn)滑輪軸軸承的機(jī)油通路，使用維護(hù)時(shí)應(yīng)注意油路暢通。

8V機(jī)齒輪系與12V機(jī)基本相同，主要區(qū)別是: 8 V機(jī)將兩側(cè)水泵小中間輪12 同時(shí)用作平衡軸齒輪，因此，取消了水泵小中間輪軸11，而將其直接連接到平衡軸外伸端處，用以同時(shí)驅(qū)動(dòng)平衡軸運(yùn)轉(zhuǎn)。6V機(jī)整體結(jié)構(gòu)與其他機(jī)型有較大變動(dòng)，故其齒輪系構(gòu)造與上述有較大差異，該系統(tǒng)除主齒輪11.機(jī)油泵中間輪13.凸輪軸中間輪5和定時(shí)齒輪I與上述結(jié)構(gòu)型式基本相同，其兩側(cè)分別布置有一.次平衡軸和二次平衡軸，且右側(cè)取消--個(gè)水泵。因此，在左側(cè)將水泵小中間輪，直接與左平衡軸相連;在右側(cè)將水泵中間輪改為右平衡軸中間輪3，且直接與凸輪軸中間輪5相嚙合。此處水泵小中間輪改為右平衡軸齒輪4，其直接與右平衡軸相連。

(二)齒輪系裝配記號(hào)

通過齒輪系驅(qū)動(dòng)的部件中，有些相對(duì)于曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方位有嚴(yán)格要求，如配氣凸輪軸、平衡軸等。為保持這些部件正確的安裝方位，其相應(yīng)傳動(dòng)齒輪嚙合位置正確，為安裝方便，在有關(guān)齒輪的輪齒端面打有裝配標(biāo)記。各種機(jī)型結(jié)構(gòu)要求不同，故在齒輪系中標(biāo)記要求也不相同。圖3.5-3 和表3.5-1為12V機(jī)和8V齒輪裝配標(biāo)記部位及代號(hào);圖3.5-4和表3.5-2為6 V機(jī)內(nèi)輪裝配標(biāo)記部位及代號(hào)。齒輪系安裝時(shí)，凡有安裝方位要求的部位嚴(yán)格按照裝配標(biāo)準(zhǔn)位置安裝,以免影響柴油機(jī)正常工作。