報廢車回收廠家講述報廢汽車的周期
報廢汽車的周期，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;
其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應報廢。

《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報廢汽車的“總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少，同時也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價格低廉，按照國家的報廢車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收報廢車價格一般按重量計算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價，比地下渠道少得多，因此很多車主會偏向于選擇將報廢汽車在黑市上交易，不利于市場的規(guī)范化發(fā)展。

回收各類廢舊金屬、工程機械、報廢汽車、、火燒車、黃標車、下線車、無手續(xù)車輛的回收拆解。辦理車輛注銷業(yè)務(外地車也可以辦理) 清遠回收報廢車，報廢車回收，惠州回收報廢車

全市現(xiàn)金收購，報廢車，黃標車，脫審車，重型自卸車，老舊車，大小貨車，半掛車，平板車，水泥罐車，粉塵罐車，攪拌罐車，各種工程車，越野車，著火車，泡水車。只要是車通通甩過來，我們公司竭力為您提供一站式服務，汽車回收業(yè)務：
1：報廢車回收：各種型號的報廢車回收。
2：回收：各種車型的回收。
3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。
4：運輸車回收：奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風、解放等車型。
5：越野車回收：解放30、東風240、躍進221等車型。

報廢車回收企業(yè)不得有出售作廢轎車、“總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等違法運營行為，所以一般來說作廢的汽車就根本被作為廢鋼鐵來進行處理了，總成在拆解的過程中每一個都要完全的損壞其運用功用，避免零件流入不法商人的手中，后視鏡、車門、玻璃、座椅等部分零件，如果有用的話，能夠把它們拆下來賣。
可是因為這些零部件的利用率太低，所以在國內(nèi)來說轎車作廢收回不能算是高收入并且不少企業(yè)還會靠國家的補助。

報廢汽車體現(xiàn)三種問題
報廢汽車體現(xiàn)三種問題，達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件
其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3，而發(fā)達國家一般為新車的1到3.5倍。
此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明，評估隨意性大，從程度上抑制了二手車交易消費需求的釋放