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冷凝溫度在25℃-4℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時(shí)，會(huì)引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有.1mm厚油層時(shí)，將使壓縮機(jī)產(chǎn)冷量下降16.6，耗電量增加12.4；蒸發(fā)器內(nèi)表面上積油.1mm厚油層時(shí)，為了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就下降2.5℃，耗電量增加9.7%。當(dāng)空氣聚集在冷凝器內(nèi)時(shí)，會(huì)引起冷凝壓力升高，不凝結(jié)氣體分壓力達(dá)到1.9615Pa時(shí)，壓縮機(jī)耗電量要增加18%。分析液壓缸密封件的布局引起低壓漏油狀況密封件的布局引起低壓漏油.種情況，密封件的布局辦理是導(dǎo)致低壓漏油很癥結(jié)的一個(gè)方面。按照闡發(fā)，但凡在低壓時(shí)漏油。一般為以下三種情況組成：漏油有兩種：一種是活塞桿漏油，看得見；另外一種是油缸內(nèi)漏，看不見。兩者都有一個(gè)賦性，即是兩圓周面上感導(dǎo)力不克不及為零，如組成某一點(diǎn)上感導(dǎo)力為零，此處就會(huì)漏油。闡發(fā)了以上兩種情況，密封件兩唇口有兩個(gè)接觸圓周面。表里兩個(gè)圓周面感導(dǎo)力能否均勻分布，密封件表里唇口接觸面的粗造度，且則應(yīng)用，密封件要恢復(fù)原狀，等到低壓力時(shí)，積油就會(huì)殘留在漏油的一邊。
