使用 NI TestStand、LabVIEW 與 PXI 開發(fā)植入式助聽器測試系統(tǒng)
概述：使用 NI LabVIEW、PXI 電腦式儀器與 NI TestStand，建立一套自動化測試系統(tǒng)，能以 70% 的開發(fā)時間提供更多更靈活的功能。
我們針對內部研發(fā)使用了新的 PXI 架構功能測試系統(tǒng)，從電路板到組裝完成的產品，測試了 8 種不同的應用。我們也使用這套系統(tǒng)在公司內部以及不同的代工廠中進行生產測試。系統(tǒng)需要執(zhí)行眾多的動作，包括捕捉、儲存與分析 5 MHz 信號的波形，將電力與資料穿越皮膚，傳送到植入物中。我們使用聲音測量、電壓參數測量、在不同負載情況下的電流測量，同時通過數字 I / O及 GPIB與外部設備溝通。我們使用 USB 通訊設備來控制定制電路板上的繼電器、開關與其他的硬件。系統(tǒng)也能夠準確調整共振電路并測試 I2C 通訊。系統(tǒng)會自動生成測試報告，同時通過網絡進行存貯，供日后統(tǒng)計分析之用。

我們使用 NI LabVIEW 與 NI TestStand 開發(fā)靈活的軟件架構，以解決目前及未來的測試需求。這套軟件的功能眾多，能夠測試不同版本的產品，以及開放式與封閉式硬件。使用 NI TestStand，我們可以利用商業(yè)可用的測試執(zhí)行功能來節(jié)省開發(fā)時間。
使用定制化的操作界面，操作員可以登陸、載入選出的測試序列，然后監(jiān)控測試過程。界面也會提供即時資料更新給操作員、生成測試報告，然后將所有的測試資訊記錄到資料庫中，供日后分析之用。我們在 LabVIEW 中撰寫個別的測試，這也可以節(jié)省開發(fā)時間，因為我們擁有龐大的函數庫可以測量、與硬件連接、分析結果，以及顯示。通過模塊化操作界面進行序列控制，并將其與個別測試模塊分開，我們便能將開發(fā)的成果使用于更多有類似測試需求的產品上。以統(tǒng)一的格式記錄所有的數據，我們的研發(fā)與生產工程師就能進行分析并找出趨勢，并制作生產收益的報告。他們也會使用數據分析失敗原因，并在設備制造的過程中找出待改進之處。記錄中擁有所有的測試資料，包含使用的序列、參數、測試儀器的校正日期、測試時間，以及產品的通過 / 失敗狀態(tài)。

使用LabVIEW和PXI進行東海大橋結構健康監(jiān)測
概述：部署一個堅固耐用的PXI系統(tǒng)來監(jiān)測環(huán)境對大橋產生的影響，進行實時計算以確定大橋的即時結構健康狀況，并將數據儲存，進行離線處理。

東海大橋作為中國跨海大橋，耗資12億美元，于2005年完成通車。六車道的大橋將上海與洋山島連在了一起，大橋全長32.5千米，并設計成S形以避開臺風和海浪區(qū)，以車輛安全行駛。
我們搭建了一個結構健康監(jiān)測（SHM）系統(tǒng)，它能夠提供大量的數據來評估大橋損壞和退化程度、結構性能狀況、對于突發(fā)性災難的反應。利用這些數據可以對橋梁的設計和建造技術進行研究。
我們使用基于NI PXI的數據采集系統(tǒng)，源于其良好的堅固性和小巧的體積，適用于放置在大橋的保護區(qū)域中。事實證明，系統(tǒng)在安裝完畢后成功地克服了大橋所遇到的濕度、灰塵、震動和化學腐蝕等各種難題。使用LabVIEW，工程師能夠進行重要的實時分析，同時，能夠對大橋上大量的傳感器產生的信號進行離線處理。
硬件系統(tǒng)設置
對東海大橋實施監(jiān)控需要使用超過500個傳感器，在大橋每段都放置了加速度計和FBG光學傳感器，來采集環(huán)境激勵所引起的頻率響應。同時，大橋還配備了風速儀和壓式傳感器，以記錄頻率響應所對應的環(huán)境條件。大橋每一段還設有一個數據采集站，配備NI PXI-4472B動態(tài)信號采集卡（DSA）從周圍的加速度計采集相關數據。
另外，我們使用NI PXI-6652同步模塊和?NI PXI-6602計數器模塊，以及NI PXI-8187機箱控制器，來解決數據采集的同步問題。
在對東海大橋上的系統(tǒng)進行設置時，我們給每個PXI機箱都安裝了一個GPS，使用脈沖每秒（PPS）和IRIG-B定時信號分別進行信號同步和時間標識。PPS每秒傳輸一千萬脈沖，為每個機箱提供采樣基準時鐘。這使得采集模塊可以在100納秒的分辨率下對大橋上所有設備的通道實現同步采樣。