冷卻塔主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機、鋁型材加工、空壓機、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域，應(yīng)用多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。具體劃分，如下：

1、空氣室溫調(diào)節(jié)類：中央空調(diào)設(shè)備、冷庫、冷藏室、冷凍、冷暖空調(diào)等；

2、制造業(yè)及加工類：食品加工業(yè)、制藥業(yè)、金屬鑄造、塑膠業(yè)、橡膠業(yè)、紡織業(yè)、鋼鐵廠、化學品業(yè)、石化制品類等；

3、機械運轉(zhuǎn)降溫類：發(fā)電機、汽輪機、空壓機、油壓機、引擎等；

閉式冷卻塔的防凍問題
(1)噴淋系統(tǒng)防凍需要考慮的方法：
(2)在噴淋水槽里設(shè)置加熱器，一般采用浸沒式電加熱器；
(3)系統(tǒng)停止運行時，需將盤管內(nèi)的水和噴淋水排放干凈。
(4)冷卻盤管的防凍方法：
(5)環(huán)境≤-7℃時，主水泵一定要保持系統(tǒng)水循環(huán)。

密閉式冷卻塔工作原理：
本產(chǎn)品利用兩級冷卻方式即：冷卻采用風冷，依靠風對冷卻器盤管進行冷卻；二級冷卻采用風冷和噴淋，在環(huán)境溫度比較高時使用二級冷卻，在風冷的同時噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上，在水蒸發(fā)時能夠帶走盤管的熱量，通過頂部的風機把濕熱空氣經(jīng)脫水器回收后排出機外，從而達到冷卻效果。環(huán)境溫度比較低時，采用冷卻。

開式冷卻塔
開式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個立的流體電路。一個是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環(huán)（非公開線圈）的連接到的熱流體進程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^循環(huán)繪制在整個熱管外級聯(lián)水，提供類似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開放。

冷卻塔減速機，是一種用于冷卻塔的減速設(shè)備。新安裝的減速機應(yīng)如何保養(yǎng)
1.新安裝的減速機運行半個月后應(yīng)更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運行2000--3000小時換一次油。
2.正常運行時應(yīng)經(jīng)常從視油孔檢查潤滑油位，若發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時更換油封。
3.減速機每年應(yīng)檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應(yīng)及時更換。

冷卻塔減速機的日常檢查和維護
1.油的檢查。
切斷電源，防止觸電！打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數(shù)。如果油明顯渾濁，建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機，檢查油位，是否合格。安裝油位螺塞。
2.油位的檢查。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。
3.油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應(yīng)保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。

冷卻塔填料用到的材料肖術(shù)材、石棉水泥、水泥網(wǎng)格、 塑料、玻璃鋼、陶瓷等。早期的冷卻塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，從冷卻塔出現(xiàn)到20世紀60年代，冷卻塔內(nèi)的填料幾乎都是由木材制成。
紅木由于它的防腐特性，是早期冷卻塔填料常用材料。生長時間長的紅木外形直且結(jié)實，使用壽命長，容易利用，因此價格較高。后來，老紅木開始短缺，并且價格不斷攀升。

冷卻塔減速機確認安裝合格后，方可通電試運行。減速機應(yīng)運行平穩(wěn)無異常響聲，電機電流應(yīng)不超過額定值，否則應(yīng)停機檢查。連續(xù)運行1小時后停機檢查各緊固件是否松動，各密封部分是否滲漏。經(jīng)檢查符合要求后方可正式開機

冷卻塔填料發(fā)展趨勢
一、、節(jié)能
縱觀填料的演變過程不難看出，填料是朝著散熱性能好，導(dǎo)風、導(dǎo)水均勻化，滯水性和抗凝性強的綜合優(yōu)化方向發(fā)展，向著、節(jié)能的方向不斷前進。
二、薄膜填料代替點滴填料
與點滴填料相比，薄膜填料由于比表面積大， 容積散質(zhì)系數(shù)高，價格低廉，降低了氣水比、水泵壓頭和塔體高度，節(jié)能降耗效果明顯，取代高大的點滴填料塔是大勢所趨。但不能忽視的是，薄膜填料也存在自身的不足：易堵塞，而且會因不均勻配水模式導(dǎo)致冷卻性能的降低比點滴填料敏感得多，這是因為點滴填料存在多次布風布水的優(yōu)勢。