道閘維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中有車輛駛過(guò)觸發(fā)控制電路，導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作，機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中造成砸車或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應(yīng)穿反光衣。

道閘維修時(shí)，很重要的一項(xiàng)工作時(shí)對(duì)道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動(dòng)，大帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)同步帶是否同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護(hù)都要擦拭同步帶上灰塵和油污。

人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來(lái)越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、等場(chǎng)合的安全防范和管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出的管理。

道閘運(yùn)行情況簡(jiǎn)報(bào)
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問(wèn)題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問(wèn)題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫(kù)，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系

系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，月卡，免費(fèi)卡等自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)車系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，服務(wù)快捷，車牌識(shí)別一體機(jī)顯示屏顯示停車時(shí)間以及應(yīng)收費(fèi)用，票上余額或有效期，收費(fèi)透明度高，一體機(jī)顯示屏還提示車主使用停車場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候執(zhí)意，使用戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
　　配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置使用的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度和可靠性同時(shí)提高的到之處；顯示屏可在無(wú)車輛出入的時(shí)候顯示剩余車位等信息。

設(shè)備設(shè)備、接線(詳見(jiàn)設(shè)備圖及接線圖)
(1).出進(jìn)口機(jī)、道閘的設(shè)備：
a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(設(shè)備基座)，并在出進(jìn)口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線
b.用四個(gè)膨脹螺栓將出進(jìn)口機(jī)、道閘固定在安全島上。
(2).地感線圈的埋設(shè)：
a.地感線圈埋設(shè)是在出進(jìn)口車道路面鋪設(shè)完結(jié)后或鋪設(shè)路面的一起進(jìn)行的;
b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在出進(jìn)口機(jī)、道閘設(shè)備方位鄰近的車道上，切一線圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，　地感線圈尺寸為200CM(長(zhǎng))X80CM(寬)X5CM(深);
c.將地感線沿切槽繞3圈，并將線圈的兩個(gè)端子引進(jìn)出進(jìn)口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。