停車(chē)廠出入口的
濟(jì)南道閘
使用頻率很高，這就要求工程部做好日常維護(hù)，確保正常使用。下雨天或天氣不好時(shí)，濟(jì)南道閘比較容易損壞，現(xiàn)在就來(lái)了解一下濟(jì)南道閘在雨季應(yīng)該如何保養(yǎng)。
　　一、閘桿
　　下雨天，正常情況下雨，則無(wú)關(guān)緊要，大的問(wèn)題是，當(dāng)洪水來(lái)襲時(shí)，尤其是洪水來(lái)襲到電機(jī)控制板時(shí)，要盡快切斷電源，否則，濟(jì)南道閘燒毀只是時(shí)間問(wèn)題。
　　二、平衡調(diào)節(jié)
　　當(dāng)斷電后安全時(shí)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)減速器輸入軸皮帶輪，判斷升降桿的力度，若有明顯差異，可通過(guò)調(diào)整平衡臂上鏈條的位置來(lái)增加或減少?gòu)椈傻睦?，以達(dá)到平衡。均衡彈簧的牽引力與閘桿長(zhǎng)度有關(guān)。
　　三、皮帶調(diào)整
　　如驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松而滑脫，可松開(kāi)電機(jī)機(jī)座與機(jī)殼之間的固定螺釘，使電機(jī)下移。帶子要松開(kāi)，不要拉得太緊。
　　四、控制線路
　　PCB控制板在電源供應(yīng)的情況下， RUN (運(yùn)行)在 PCB板上，指示燈點(diǎn)亮， PCB板上操作的"升"、"降"、"停"按鈕，" UP
(上升)"、" DOWN (下降)"和" STOP (停止)"燈點(diǎn)亮，電路板應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作。如果沒(méi)有行動(dòng)，就進(jìn)行修整。
　　五、運(yùn)行電容
　　當(dāng) PCB控制板正常工作時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，電機(jī)接線端子有220
V交流輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡的電流聲，但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，即使在沒(méi)有皮帶空載的情況下，也可能因運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效而需要更換。
　　六、保險(xiǎn)絲
　　電路板上的熔斷器為220V2A，熔斷后應(yīng)更換相同規(guī)格的熔斷器。
　　七、燃料
　　拆下控制箱頂蓋，打開(kāi)箱門(mén)，補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，給各傳動(dòng)部件加油潤(rùn)滑。
　　八、其他
　　開(kāi)啟齒輪箱蓋，檢查齒輪箱是否磨損和限位開(kāi)關(guān)是否可靠。每根電線都有堅(jiān)固的連接，控制箱和擋車(chē)桿都有灰塵。查看控制箱門(mén)，箱蓋密封是否良好。
　　因此雨天時(shí)，要特別小心，以防
濟(jì)南道閘

一、廣告道閘如此受歡迎的原因是什么?
　　1、廣告道閘媒體項(xiàng)目發(fā)展消費(fèi)水平穩(wěn)定集中、廣告效果更加集中的社區(qū)，實(shí)現(xiàn)低媒體預(yù)算浪費(fèi)，支撐實(shí)際銷(xiāo)售增長(zhǎng)。
　　2、廣告道閘視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。戶(hù)外廣告代理有近距離受眾，沒(méi)有其他廣告干擾，有到達(dá)效果，從而構(gòu)建無(wú)縫的傳播模式。
　　3、廣告道閘位于小區(qū)車(chē)輛必經(jīng)之路，其高頻度是其他媒體無(wú)法比擬的。每天在進(jìn)進(jìn)出出的路上不斷重復(fù)，具有強(qiáng)制性的特點(diǎn)，廣告曝光頻率高，從而在短時(shí)間內(nèi)提高企業(yè)或產(chǎn)品的度。毗鄰道路，大門(mén)前車(chē)水馬龍，戶(hù)外出版優(yōu)勢(shì)更加明顯。隨著受眾的互動(dòng)影響和反復(fù)延伸，品牌親和力達(dá)到極限。
　　4、1000人的廣告成本(即每1000個(gè)觀眾需要的媒體費(fèi))低：
　　5、該廣告道閘設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外觀優(yōu)雅，廣告成本相對(duì)較低。

.行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的.力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭選配裝置：壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。