泡沫滅火系統(tǒng)的滅火機理是隔氧窒息作用、輻射熱隔阻作用、吸熱冷卻作用。

泡沫滅火系統(tǒng)主要用于撲滅非水溶性可燃液體及一般固體火災。

其滅火原理是泡沫滅火劑的水溶液通過化學、物理作用，充填大量氣體(CQ、空氣)后形成無數(shù)小氣泡，覆蓋在燃燒物表面，使燃燒物與空氣隔絕，阻斷火焰的熱輻射，從而形成滅火能力。同時泡沫在滅火過程中析出液體，可使燃燒物冷卻。受熱產(chǎn)生的水蒸氣還可降低燃燒物附近的氧氣濃度，也能起到較好的滅火效果。

火災自動報警系統(tǒng)應由觸發(fā)裝置、災報警裝置、災警報裝置和電源等四部分組成，火災報警大致過程:當煙、溫度、光、氣體濃度等火場參數(shù)超過某-給定閾值時，火災探測器動作，發(fā)出報警號，該信號經(jīng)過連接導線傳送至區(qū)域火災報警控制器和(或)集中火災報警控制器，發(fā)出聲、 光報警信號，同時顯示火災發(fā)生的部位，以通知消防值班人員做出反應，這也就是我們通常所說的火災自動報警系統(tǒng)的工作原理。

目前我國高速公路隧道普遍采用水成膜滅火系統(tǒng)。據(jù)調(diào)研，陜西地區(qū)大部分高速公路隧道內(nèi)的水成膜系統(tǒng)已運行了十年以上，因長期暴露于汽車尾氣、油污、冬季除雪劑等腐蝕性環(huán)境，造成不銹鋼箱體均有不同程度的腐蝕，箱體塑膠管也因老化導致連接處密封不嚴，以及因不同材質(zhì)熱脹冷縮系數(shù)不同產(chǎn)生間隙，終導致水成膜泡沫滅火劑漏液十分嚴重，當火災發(fā)生時勢必會帶來的安全隱患。針對此情況，交通工程公司自主研發(fā)了新型水成膜滅火系統(tǒng)，其大的改進是使用高密度PE材質(zhì)一次性成型箱體，再通過技術手段安裝虹吸管，使其與消防水管聯(lián)通后可快速形成泡沫混合液用于隧道滅火。



相比傳統(tǒng)的不銹鋼箱體，高密度PE材質(zhì)具有以下優(yōu)點：一是高密度PE材質(zhì)制作的箱體密封性，具有的耐低溫性、化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性，可解決儲存泡沫過程中漏液的問題；二是使用半透明箱體，更方便觀察泡沫液面高度，降低了日常維護難度；三是PE是一種熱塑性樹脂，使用年限至少可達35年，是不銹鋼箱體的2倍多，大幅度降低了箱體的制作、維護費用和人工巡檢費用。