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軸承成分化驗(yàn)檢測(cè)

更新時(shí)間:2025-10-02 [舉報(bào)]

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金融界2024年1月3日消息,據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,萬(wàn)向錢潮股份公司取得一項(xiàng)名為“一種輪轂軸承的疲勞壽命評(píng)估方法及裝置“,授權(quán)公告號(hào)CN116990021B,申請(qǐng)日期為2023年9月。

專利摘要顯示,本發(fā)明提供了一種輪轂軸承的疲勞壽命評(píng)估方法及裝置,通過對(duì)目標(biāo)輪轂軸承進(jìn)行預(yù)設(shè)次數(shù)的加載測(cè)試和第二預(yù)設(shè)次數(shù)的振動(dòng)測(cè)試,獲得目標(biāo)輪轂軸承的振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù);根據(jù)目標(biāo)輪轂軸承的振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù),使用疲勞壽命預(yù)測(cè)模型獲得目標(biāo)輪轂軸承的疲勞壽命評(píng)估值。本發(fā)明通過疲勞壽命預(yù)測(cè)模型求解獲得目標(biāo)輪轂軸承的疲勞壽命評(píng)估值,模型的輸入數(shù)據(jù)僅為目標(biāo)輪轂軸承的振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù),而且目標(biāo)輪轂軸承的振動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)也無(wú)需是輪轂軸承疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)對(duì)目標(biāo)輪轂軸承進(jìn)行試驗(yàn)直至失效所獲得的全部數(shù)據(jù),因此相較于現(xiàn)有技術(shù)而言,提升效率的同時(shí)還可降低試驗(yàn)成本。

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