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三個線圈共用接地，所以故障的尖峰不是由于接地不良造成的。線圈內(nèi)三個晶體管分別由發(fā)動機(jī)電腦來控制，所以我應(yīng)該要去檢測下控制信號，這樣可以驅(qū)分是電腦控制部分的問題或是晶體管問題。用另外一個通道測試發(fā)動機(jī)電腦對點(diǎn)火線圈的控制端子，測得如下波形。從這波形中看出電腦控制的信號是沒問題的，那么現(xiàn)在我可以肯定故障原因就是點(diǎn)火線圈內(nèi)部晶體管造成初級線圈的充電時(shí)間不足，而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級和控制信號波形。
