油脂:白油(礦物油、石蠟油)、黃油、硅油、桐油、甘油、潤(rùn)滑油、導(dǎo)熱油、化工油、紡織油、導(dǎo)軌油、機(jī)械油、乳化油、基礎(chǔ)油、液壓油、蓖麻油、松節(jié)油、uv光油、棕櫚油、切削油、白礦油、薄荷油、動(dòng)物油、植物油、溶劑油、地溝油、冷凍機(jī)油、甲基硅油、氨基硅油、
日化原料:香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷腦、果膠、骨膠、明膠、瓜爾膠、黃原膠、結(jié)冷膠、卡拉膠、熱熔膠、壓敏膠、亞麻籽膠、瓜爾豆膠、膠、熱熔壓敏膠。
橡膠:橡膠原料、天然橡膠、合成橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠(sbr)、順丁橡膠、異戊橡膠、丁橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚硫橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、熱塑性丁苯橡膠、橡膠顆粒、三元乙丙橡膠、sis橡膠、熱塑性sbs橡膠、sbs橡膠。
大陸集團(tuán)近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,三季度該集團(tuán)旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入下降17.6%,銷售額增加2.5%;稅前營(yíng)業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元,銷售額為35.1億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
該集團(tuán)表示,旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度,該集團(tuán)在輪胎方面的營(yíng)業(yè)收入幾乎翻了三倍,達(dá)到16.1億美元,銷售額增長(zhǎng)18.2%,達(dá)到102億美元,營(yíng)業(yè)比率為15.8%。
該集團(tuán)表示,輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)受益于強(qiáng)勁的卡車和乘用車輪胎替換業(yè)務(wù),而原材料成本的上漲對(duì)該業(yè)務(wù)的“不利影響越來(lái)越大”。收入增長(zhǎng)完全基于更高的售價(jià),因?yàn)閱挝讳N售額比2020年第三季度下降了5.5%,主要是原配(OE)銷量“顯著”下降。
此外,北美和中國(guó)的替換市場(chǎng)銷量2019年的水平,而歐洲、中亞、非洲地區(qū)的替換市場(chǎng)銷量略低于2019年的水平。大陸集團(tuán)表示,未來(lái)會(huì)將定價(jià)和產(chǎn)品組合更加“有利”,以取得更好的發(fā)展。尤其是在美洲和歐洲、中東和非洲地區(qū),而預(yù)計(jì)第四季度的收益逆風(fēng)將“更加強(qiáng)勁”。
據(jù)馬來(lái)西亞統(tǒng)計(jì)局11月11日消息,2021年9月天膠出口量同比增27.9%至62,332噸,環(huán)比增5.3%。其中46%出口至中國(guó),其他依次為美國(guó)13.1%、德國(guó)4.3%、巴基斯坦2.5%、芬蘭2.1%。
9月馬來(lái)西亞天膠進(jìn)口量為81,190噸,同比降32.1%,環(huán)比增1.9%。標(biāo)準(zhǔn)膠、濃縮乳膠、其他形狀天然橡膠為主要進(jìn)口類別,其主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)為泰國(guó)、科特迪瓦、菲律賓、緬甸等。9月可監(jiān)控天膠總產(chǎn)量為41,180噸,同比降10.8%,環(huán)比降4.1%。
其中小園種植產(chǎn)量占91%,國(guó)有種植園產(chǎn)量占9%。1-9月,天膠總產(chǎn)量為35.4萬(wàn)噸,較去年的37.2萬(wàn)噸下降了4.8%9月馬來(lái)西亞天然橡膠庫(kù)存為292,271噸,環(huán)比增2%,同比增14.6%。其中92%庫(kù)存集中于橡膠加工商手中,下游終端庫(kù)存占7.9%,大型種植園主庫(kù)存占0.1%。
9月國(guó)內(nèi)天膠消費(fèi)總量同比降9.1%至41,469噸,環(huán)比增6.2%。乳膠手套行業(yè)依然是馬來(lái)西亞天膠消費(fèi)的主力軍,消費(fèi)占比74.4%,輪胎和膠管消費(fèi)占比6.9%,橡膠線占比9.6%,其他行業(yè)占比9.2%。
據(jù)外媒11月9日?qǐng)?bào)道,該國(guó)一名官員周二表示,泰國(guó)計(jì)劃對(duì)來(lái)自鄰國(guó)緬甸、柬埔寨和老撾的工人重新開(kāi)放邊境,以緩解勞動(dòng)力短缺,這種短缺正在損害其出口和依賴旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)。Pairote估計(jì)該國(guó)此時(shí)需要42萬(wàn)名外國(guó)工人,主要從事建筑、制造和海鮮行業(yè)。
新數(shù)據(jù)顯示,2021年季度美國(guó)進(jìn)口輪胎共計(jì)20446萬(wàn)條,同比增23%。其中,乘用車胎進(jìn)口同比增18%至11573萬(wàn)條;卡客車胎進(jìn)口同比增36%至3857萬(wàn)條;航空器用胎同比增23%至19萬(wàn)條;摩托車用胎同比增24%至287萬(wàn)條;自行車用胎同比增33%至1008萬(wàn)條。
1-9月,美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)3499萬(wàn)條,同比增25%。其中,乘用車胎同比增55%至241萬(wàn)條;卡客車胎同比增28%至172萬(wàn)條。1-9月,美國(guó)自泰國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)4061萬(wàn)條,同比增4%。其中,乘用車胎為2461萬(wàn)條,同比降6%;卡客車胎為1086萬(wàn)條,同比增18%。
新數(shù)據(jù)顯示,2021年個(gè)月,越南出口天然橡膠合計(jì)59.2萬(wàn)噸,較去年的45.7萬(wàn)噸同比增加30%。其中,標(biāo)膠出口38.3萬(wàn)噸,同比增46%;煙片膠出口6.1萬(wàn)噸,同比增15%;乳膠出口14.5萬(wàn)噸,同比增2.8%。
1-10月,越南出口混合橡膠合計(jì)90.6萬(wàn)噸,較去年的84.7萬(wàn)噸同比增加7%。其中,SVR3L混合出口30.2萬(wàn)噸,同比下降6%;SVR10混合出口58.8萬(wàn)噸,同比增16%;RSS3混合出口1.6萬(wàn)噸,同比降16%。
1-10月,越南天膠出口中國(guó)合計(jì)9.2萬(wàn)噸,較去年的15.7萬(wàn)噸同比下降41%。1-10月,越南混合橡膠出口中國(guó)合計(jì)89.4萬(wàn)噸,較去年的83.3萬(wàn)噸同比增加7.3%。其中,SVR3L混合出口29.6萬(wàn)噸,同比降8%;SVR10混合出口58.3萬(wàn)噸,同比增18%;RSS3混合出口1.5萬(wàn)噸,同比則降21%。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺(tái)浩普6萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行山東萬(wàn)達(dá)5萬(wàn)噸/年重啟齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行燕山石化15萬(wàn)噸/年稀土順丁裝置停車揚(yáng)子石化10萬(wàn)/年停車華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車臺(tái)橡宇部7.2萬(wàn)/年正常運(yùn)行山子石化3萬(wàn)/年正常運(yùn)行新疆藍(lán)德5萬(wàn)/年。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況齊魯石化23萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行吉林石化14萬(wàn)噸/年三線運(yùn)行揚(yáng)子石化10萬(wàn)噸/年重啟申華化學(xué)17萬(wàn)噸/年兩線運(yùn)行蘭州石化15萬(wàn)噸/年三線運(yùn)行撫順石化20萬(wàn)噸/年四線運(yùn)行普利司通5萬(wàn)/年停車浙江維泰10萬(wàn)/年一線運(yùn)行杭州宜邦10萬(wàn)/年兩線運(yùn)行。
據(jù)外媒報(bào)道,由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺持續(xù)影響著歐洲和全球的汽車生產(chǎn),10月份法國(guó)的新車注冊(cè)量同比大降31%。行業(yè)組織CCFA的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月法國(guó)汽車注冊(cè)量為118,521輛,這一注冊(cè)量與前的2019年10月相比減少了37%。
據(jù)馬來(lái)西亞統(tǒng)計(jì)局10月15日消息,2021年8月天膠出口量同比增38.7%至59,172噸,環(huán)比增21.6%。其中43.7%出口至中國(guó),其他依次為美國(guó)9%、法國(guó)8.4%、土耳其3.1%、巴西2.4%。8月馬來(lái)西亞天膠進(jìn)口量為79,702噸,同比降26.2%,環(huán)比降10.5%。
標(biāo)準(zhǔn)膠、濃縮乳膠、其他形狀天然橡膠為主要進(jìn)口類別,其主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)為泰國(guó)、科特迪瓦、菲律賓、緬甸等。8月可監(jiān)控天膠總產(chǎn)量為42,942噸,同比降3.6%,環(huán)比降11.7%。其中小園種植產(chǎn)量占90.9%,國(guó)有種植園產(chǎn)量占9.1%。
8月馬來(lái)西亞天然橡膠庫(kù)存為287,380噸,環(huán)比增2.3%,同比增23.1%。其中91.5%庫(kù)存集中于橡膠加工商手中,下游終端庫(kù)存占8.4%,大型種植園主庫(kù)存占0.1%。8月國(guó)內(nèi)天膠消費(fèi)總量同比降18.8%至37,777噸,環(huán)比增43.8%。
(國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、水利部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))制定長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶塑料污染治理實(shí)施方案。(國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部牽頭負(fù)責(zé))開(kāi)展海洋塑料垃圾和微塑料監(jiān)測(cè)調(diào)查。實(shí)施海灣、河口、岸灘等區(qū)域塑料垃圾專項(xiàng)清理,推動(dòng)沿海市縣建立海洋塑料垃圾清理工作長(zhǎng)效機(jī)制,保持濱海區(qū)域無(wú)明顯塑料垃圾。
(生態(tài)環(huán)境部牽頭負(fù)責(zé))增加海灘等活動(dòng)場(chǎng)所垃圾收集設(shè)施投放,提高垃圾清運(yùn)頻次。(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部牽頭負(fù)責(zé))組織開(kāi)展江河湖海塑料垃圾及微塑料污染機(jī)理、監(jiān)測(cè)、防治技術(shù)等相關(guān)研究。(科技部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))督促船舶嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)收集、轉(zhuǎn)移和處置包括塑料垃圾在內(nèi)的船舶垃圾,督促航運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任,依法打擊船舶垃圾違規(guī)排放的行為。
(交通運(yùn)輸部牽頭負(fù)責(zé))確保船舶生活垃圾港口接收設(shè)施正常運(yùn)行,推動(dòng)港口接收設(shè)施與城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)處置設(shè)施有效銜接,落實(shí)船舶生活垃圾接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置各環(huán)節(jié)主體責(zé)任,完善船舶生活垃圾“船-港-城”全過(guò)程銜接和協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)河港口船舶生活垃圾免費(fèi)接收政策。
(交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))9.深化旅游景區(qū)塑料垃圾清理整治。建立健全旅游景區(qū)生活垃圾常態(tài)化管理機(jī)制,增加景區(qū)生活垃圾收集設(shè)施投放,推動(dòng)旅游景區(qū)生活垃圾與城鄉(xiāng)生活垃圾一體化收運(yùn)處置,及時(shí)清掃收集景區(qū)塑料垃圾。
倡導(dǎo)文明旅游,強(qiáng)化對(duì)游客的教育引導(dǎo),對(duì)隨意丟棄飲料瓶、包裝袋、濕巾等行為進(jìn)行勸導(dǎo)制止,實(shí)現(xiàn)A級(jí)及以上旅游景區(qū)露天塑料垃圾全部清零。將塑料污染治理有關(guān)要求納入旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)體系。(文化和旅游部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、國(guó)家林草局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))10.深入開(kāi)展農(nóng)村塑料垃圾清理整治。
結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治提升工作,將清理塑料垃圾納入村莊清潔行動(dòng)的工作內(nèi)容,組織村民清潔村莊環(huán)境,對(duì)散落在村莊房前屋后、河塘溝渠、田間地頭、巷道公路等地的露天塑料垃圾進(jìn)行清理,推動(dòng)村莊歷史遺留的露天塑料垃圾基本清零。
通過(guò)“門包”等制度明確村民責(zé)任,有條件的地方可以設(shè)立村莊清潔日、清潔指揮長(zhǎng)、村莊保潔員公益崗位等,推動(dòng)村莊清潔行動(dòng)制度化、常態(tài)化、長(zhǎng)效化。(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局牽頭負(fù)責(zé))四、組織實(shí)施(一)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),落實(shí)部門責(zé)任。
國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),充分發(fā)揮塑料污染治理專項(xiàng)工作機(jī)制作用,明確責(zé)任分工,制定年度工作要點(diǎn),督促抓好工作落實(shí),及時(shí)總結(jié)分析工作進(jìn)展。生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委牽頭組織開(kāi)展年度塑料污染治理聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng),調(diào)研指導(dǎo)推動(dòng)地方落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),并將聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)發(fā)現(xiàn)的塑料污染治理相關(guān)問(wèn)題納入中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察范疇。
至于內(nèi)銷汽車的生產(chǎn)需要再觀察2個(gè)月的情況,是否會(huì)在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車站,加上逐漸放松包括接待外國(guó)游客在內(nèi)的更多措施,以及12月舉行的車博會(huì),可能讓國(guó)內(nèi)銷量同樣區(qū)域增加。今年首8個(gè)月汽車出口總數(shù)60萬(wàn)3650輛,較去年同期增長(zhǎng)31.94%,出口額3498億7570萬(wàn)銖,較去年同期增長(zhǎng)39.14%。
素拉蓬還表示,2021年8月汽車產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛,為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低,較去年同期下降11.18%,且較2021年7月下降15.44%,原因是部分車型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩,國(guó)內(nèi)外肺炎加劇導(dǎo)致芯片和零部件工廠暫時(shí)關(guān)閉。
但今年首8個(gè)月汽車總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛,較去年同期增長(zhǎng)31.89%,其中生產(chǎn)用于出口占47.92%,供國(guó)內(nèi)銷售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注,該問(wèn)題導(dǎo)致全球汽車產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛,泰國(guó)也同樣受到影響。
肺炎沖擊到全球汽車行業(yè),該情況讓一些分析師認(rèn)為,全球汽車行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復(fù)到前的水平,而泰國(guó)在肺炎前汽車產(chǎn)量在100萬(wàn)輛,高時(shí)可達(dá)到240萬(wàn)輛,因此要恢復(fù)到前的水平同樣需要時(shí)間。
工貿(mào)部主動(dòng)同中方各地方和機(jī)關(guān)就為出口農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)放更多口岸和通關(guān)事宜進(jìn)行溝通。主動(dòng)向各地方提供市場(chǎng)信息、進(jìn)行貿(mào)促和加強(qiáng)產(chǎn)銷對(duì)接等,援助商人通過(guò)電商品套促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷售。交通運(yùn)輸部責(zé)成有關(guān)機(jī)關(guān)確保全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)暢通,為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資、農(nóng)產(chǎn)品銷售和生產(chǎn)等創(chuàng)造為便利的條件。
衛(wèi)生部同各部門和地方配合,指導(dǎo)機(jī)關(guān)對(duì)各生產(chǎn)單位防控工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、引導(dǎo)和提供援助等。此外,計(jì)劃與投資部、財(cái)政部、越南國(guó)家銀行、外交部等根據(jù)其職責(zé)為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流動(dòng)、銷售和出口創(chuàng)造便利條件。各地方主動(dòng)自定農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和出口制定計(jì)劃,不讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)鏈被中斷,確保人民生活穩(wěn)定和促進(jìn)增長(zhǎng)。
據(jù)科特迪瓦批準(zhǔn)的新法律規(guī)定,從現(xiàn)在開(kāi)始,本國(guó)生產(chǎn)的所有橡膠都經(jīng)過(guò)加工后方可出口。該國(guó)負(fù)責(zé)促進(jìn)私營(yíng)投資的部長(zhǎng)EmmanuelEsmelEssis表示,通過(guò)采用這一法案,我們將推動(dòng)科特迪瓦的工業(yè)化進(jìn)程,這是我國(guó)發(fā)展的保障。
另外,追求產(chǎn)品附加值,將有助于我們建設(shè)一個(gè)強(qiáng)大繁榮的國(guó)家,讓所有人都能從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中受益。他稱,在這項(xiàng)法律頒布之前,本國(guó)只有50%的橡膠在出口之前進(jìn)行加工,所以我們要目前的初步加工階段。他補(bǔ)充說(shuō),橡膠制品有許多種類。