隨著城市的發(fā)展建設(shè)，目前城市中的土地越來越少，工程項目地下室越挖越深，基坑開挖中基坑支護難免會設(shè)置支撐梁以保障基坑及周邊的安全，在地下室結(jié)構(gòu)施工時又把支撐梁拆除后才能進行下步工序，支撐梁拆除的快慢直接影響工程項目的進度及帶來的工人誤工等問題。

支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠遠不能夠滿通發(fā)展要求，城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌，向下也已經(jīng)延伸至地鐵。

在傳統(tǒng)的拆除施工對高架橋以及支撐梁無能為力時，的支撐梁切割法憑借著安全、且環(huán)保的特點走進了人們的眼簾，這種方法能夠不需要改動一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)解決了城市改造面臨的難題。

支撐梁切割施工工藝：
為了減少對周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉(zhuǎn)運、汽車吊對切割后的砼塊進行吊裝、場地破碎余泥車運離現(xiàn)場處理的方法；確保降低環(huán)境影響及施工工期。

支撐梁切割施工機械：
繩鋸切割：金剛石鏈?zhǔn)角懈钤O(shè)備由液壓泵動力站、切割機頭、金剛石切割線、傳動裝置等部分組成，通過變換傳動定位滑輪的組合安裝，切割時使用水冷卻，來適應(yīng)各種不同環(huán)境的切割施工，靈活性大，使用與不規(guī)則造型物體、大面積物體等鋼筋混凝土的切割施工；施工速度快。

支撐梁切割施工技術(shù)方案：
根據(jù)現(xiàn)場了解及甲方提供資料現(xiàn)推薦本工程拆除擬采用機械切割分離，后采用叉車轉(zhuǎn)運至適合吊裝的空曠地方、再根據(jù)實際吊裝距離選用80噸-150噸吊機吊裝、然后余泥車外運出工地破碎的方法進行拆除，具體施工順序按照現(xiàn)場土建施工計劃分段施工并征求設(shè)計人同意后進行拆除。支撐梁的拆除是與地下室施工交叉進行的，當(dāng)?shù)叵率翼敯暹_到設(shè)計強度后拆除對應(yīng)的上層支撐梁。