在磨損較重的情況下,為維修方便,橫隔板可做成鋃嵌式,如TS和TCS輸送機傾斜角度小于40度時,橫隔板用T型或TS型 ;傾斜角度大于40度時,橫隔板用C型.TC型或TCS型。 設計布置橫隔板間距時,應該考慮與波狀擋邊的波峰相對應,間距采用波距的整數(shù)倍,以防止物料從二者縫隙中漏下和卸料時造成積料死角。 我公司生產的波狀擋邊輸送帶,擋邊.橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫熱硫化粘接,粘接強度高,粘接牢固,平整.不掉板.不脫落。 橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接,增加了整體剛性和提高使用性能,解決了物料泄漏問題。
輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。普通用機械形式連署時,接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%,冷膠形式品質比較好時,接頭強度能達到60-70%,而熱膠接頭強度能達到80-90%(接頭辦法準確、無品質欠缺)。因為接頭部位的強度比較低,假如膠接辦法錯誤,接頭的強度便會更加低,如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、階梯個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能非常不好或已經(jīng)自硫失去效力、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等,接頭部位的強度將會大打折,在運用時,容易顯露出來接頭部位斷裂的現(xiàn)象。 這個之外,輸送帶假如不認為合適而使用封口膠、或膠接頭的方向不正確時,接頭部位容易顯露出來出現(xiàn)裂縫(面膠部位)。
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