玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。

玻璃鋼資料問世后，由于其具有成型方便、可規(guī)劃性強(qiáng)、輕質(zhì)高強(qiáng)以及造價相對等諸多長處，很快被應(yīng)用到雕塑藝本中來。應(yīng)用玻璃鋼技能，能夠快速、逼真地將泥塑出的作品翻制并長期保存下來。因而，玻璃鋼雕塑較多成為廣場、商業(yè)網(wǎng)點、生活小區(qū)及游樂場所的標(biāo)志物。

每個時代都有其歷史的，特的時代特征。是和當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)，文化，宗教，軍事，人民的追求分不開的。同時在不同的時代里，藝術(shù)的演變與成就也是不一樣的。雕塑藝術(shù)就是以其特的藝術(shù)形式，展現(xiàn)了不同時代的風(fēng)貌與格調(diào)。雕塑風(fēng)格的演變與豐富同時也是時代演變的產(chǎn)物。

人物雕塑在中國具有悠久的歷史，且并不因時代和社會及國家的更替而中斷。中國春秋戰(zhàn)國人物雕塑開始出現(xiàn)，繼商、西周之后進(jìn)一步繁榮與發(fā)展。人物雕塑在西方國家歷史也很悠久。從古希臘、羅馬到中世紀(jì)、文藝復(fù)興及17、18、19世紀(jì)，直到20世紀(jì)，幾乎遍及各國的大小城市，成為城市建設(shè)及其文化的重要組成。

雕塑由于其本身體現(xiàn)方式性，常常以人物為表現(xiàn)主題，在人物雕塑的創(chuàng)作中，形式的探索至關(guān)重要，忽略掉形式探索的弊端，九美雕塑認(rèn)為是人物雕塑大同小異、缺乏藝術(shù)魅力的根源所在。我們一般說的人物雕塑主要指雕塑家為表達(dá)自己的某些感受、見解制作的單人物頭像、胸像、全身像或三人以內(nèi)的人物組雕，形式則是指雕塑家塑造人物時為了更完整的表達(dá)自己的想象所采用的個人造型方法。

古代的中國雕塑有著嚴(yán)格的制作規(guī)范，雕塑家個人主題的選擇與形式表現(xiàn)探索的空間很小。九美雕塑認(rèn)為這一方面早就了古代中國雕塑的整體高度，一方面也了雕式的多元表現(xiàn)和雕塑家個人風(fēng)格的發(fā)展，這與古代雕塑的功能性有著直接的關(guān)系。這種將古代雕塑家放在工匠的地位，直到西方雕塑體系傳入中國、新潮美術(shù)在20世紀(jì)80年代興起，雕塑的功能發(fā)生變化，中國藝術(shù)史上才有了雕塑家的地位，才有對雕塑的形式探索、研究的機(jī)會。從這點也可以看出，雕塑家對作品個人形式語言的探索、研究，是其作為藝術(shù)家而存在的標(biāo)志性因素。