三明汽車模具設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)
更新時間:2025-09-07
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產(chǎn)品詳情
三明汽車模具設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)
基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 |
模具設(shè)計(jì) 編程培訓(xùn) |
面向地區(qū) |
全國 |
培訓(xùn)方式 |
線下 |
廈門模具設(shè)計(jì)編程數(shù)控培訓(xùn)
手把手,師傅帶徒弟方式1000具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專職授課1000學(xué)員一學(xué)出來就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位1000自有車間實(shí)習(xí)1000小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)1000
UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)自由曲線設(shè)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí):直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影,曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條,投影、相交曲線,曲面上曲線等。
UG模具設(shè)計(jì)與數(shù)控編程培訓(xùn)流程:
1.我們會一位,帶著學(xué)員熟悉運(yùn)用UG三維軟件、然后將實(shí)際工作中會碰到的問題一一講解。
2.學(xué)員能夠熟練使用UG三維軟件后,由我們的親自帶學(xué)員進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)車間,這個過程從生到熟,直到學(xué)員能自己完成全部操作流程為止。舜龍模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)有自己的模具車間,提供數(shù)控機(jī)床給學(xué)員實(shí)踐,在每個車間學(xué)員可以清楚地觀察到模具從設(shè)計(jì)到試模到加工的整個過程,從中學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技巧。

模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)UG培訓(xùn)班一對一教學(xué)!以便設(shè)計(jì)出造價低而又具有特功能的產(chǎn)品,許多發(fā)達(dá)的公司都把設(shè)計(jì)看作熱門的戰(zhàn)略工具,認(rèn)為好的設(shè)計(jì)是贏得顧客的關(guān)鍵,設(shè)計(jì)要求編輯。基本要求。一項(xiàng)的設(shè)計(jì),應(yīng)多方面的要求,這些要求,有發(fā)展方面的,有產(chǎn)品功能、質(zhì)量、效益方面的,也有使用要求或制造工藝要求,一些人認(rèn)為,產(chǎn)品要實(shí)用,因此,設(shè)計(jì)產(chǎn)品是功能,其次才是形狀;而另一些人認(rèn)為,設(shè)計(jì)應(yīng)是豐富多彩的、異想天開的和使人感到有趣的,設(shè)計(jì)人員要綜合地考慮這些方面的要求,下面詳細(xì)講述這些方面的具體要求,發(fā)展要求,設(shè)計(jì)和試制新產(chǎn)品。以需要為前提,這里的需要。 課程一對一授課,學(xué)會為止,學(xué)習(xí)環(huán)境舒適,現(xiàn)報(bào)名中 。

培訓(xùn)對象
1、想模具行業(yè)但設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人員;
2、已在模具行業(yè)工作,但目前只做鉗工的人員 ;
3、注塑廠做調(diào)機(jī)且想從事模具設(shè)計(jì)的人員;
4、在加工中心從事編程的但不會設(shè)計(jì)的人員;
5、在模具設(shè)計(jì)部門工作,只從事簡單的圖紙修改的模具設(shè)計(jì)人員 ;
6、模具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造,機(jī)電一體化、數(shù)控和工業(yè)設(shè)計(jì)等在校生和剛的大中 專學(xué)生;
7、在公司從事機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的工程人員;
8、目前正從事模具設(shè)計(jì)工作,想提升設(shè)計(jì)水平的人員;
9、大中專模具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造,機(jī)電一體化、數(shù)控和工業(yè)設(shè)計(jì)等教師,模具 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人員;
10、從事汽車、家電、玩具等產(chǎn)品設(shè)計(jì)但不會模具設(shè)計(jì)的人員。

車銑復(fù)合簡介:車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序,可以大幅提率和加工精度,車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快,是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程,效率低,容易出錯,且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程,再通過軟件仿真模擬,安率高,尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏,行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢?數(shù)控培訓(xùn)老師為您解讀,可能大家都很清楚,數(shù)控車編程基本上都是手工編程,那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好?其實(shí)這個問題是這樣的,針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn),零件產(chǎn)品簡單,直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品,手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了,這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢?工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說,要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法,還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時,就需要對當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識,以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對于工藝路線的確定。
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