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重慶豐都數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]
重慶豐都數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)重慶豐都數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)


2,操作方面:無限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)3,安全方面:雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。~
冷彎?rùn)C(jī)使用范圍:1、工程范圍:隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉(cāng)架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)創(chuàng)造更有利的條件。



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4,制作。5,制作精度高,曲率半徑可任意方便的調(diào)整。6,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,操作安全。~結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu):由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。重慶豐都數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)



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WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有控制器控制,2,操作方面:無限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無需人工測(cè)量,彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)損,對(duì)工件無劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。~利用冷彎?rùn)C(jī)制作拱形支架具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)制作。重慶豐都數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)



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采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),槽鋼工字鋼均能一次成型,采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì),確保使用不變形;兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑(加工10-16)時(shí),將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)重慶豐都數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)



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WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)工作原理將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
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