正常操作將工件放入彎曲模內(nèi)，且前端接觸定位，踏下腳踏開關(guān)，即可完成。彎曲時(shí)，思想要集中，禁止將手或其他物品放入工作區(qū)，如遇緊急情況，按急停按鈕，再將轉(zhuǎn)扭開關(guān)轉(zhuǎn)至手動(dòng)位置，用手動(dòng)復(fù)位，若發(fā)生故障，及時(shí)報(bào)修。冷彎?rùn)C(jī)工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電源，做好清潔潤(rùn)滑工作。僅僅是與我公司交往的開始，

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振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于涵隧道鋼拱架的彎曲加工，通過技術(shù)人員的不斷研發(fā)改造，引進(jìn)德國(guó)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全液壓操作簡(jiǎn)單、工作、控制靈敏、造型美觀等預(yù)期目標(biāo)。公司專注研究鋼材彎曲10年，以“一次成型，”作為其企業(yè)口號(hào)，增強(qiáng)了弧度抗壓能力，鋼材彎曲不變形，同其他同類產(chǎn)品相比，由我們WGJ250液壓冷彎?rùn)C(jī)加工過的鋼材，弧度而不變形，這也成為萬澤錦達(dá)冷彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)。重慶秀山冷彎?rùn)C(jī)22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

結(jié)構(gòu)組成液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。~
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)操作介紹（1）工作原理：把工字鋼*冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪*后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可*所有壓力），*集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度*為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。重慶秀山冷彎?rùn)C(jī)22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，誠(chéng)信的服務(wù)，使得新一代冷彎?rùn)C(jī)能夠在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，并且能夠與中國(guó)中鐵、萬達(dá)集團(tuán)、中國(guó)神華等大集團(tuán)進(jìn)行合作，由此可見，全液壓冷彎?rùn)C(jī)正在一步步得到人們的認(rèn)可，也在一步步走向更多工程領(lǐng)域。冷彎?rùn)C(jī)重慶秀山冷彎?rùn)C(jī)22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。進(jìn)行型鋼的加護(hù)，bmsopihgndfjk

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