壓縮垃圾車與其他垃圾車相比：1。簡單的垃圾收集方法：2.壓縮比高，裝載量大，破碎壓力可達12噸，裝載量相當于同噸位非壓縮垃圾的2.5倍；3.作業(yè)自動化：采用進口計算機控制系統(tǒng)，所有裝卸作業(yè)都需要一名司機操作，；4.自動控制油門；5.雙保險系統(tǒng)：操作系統(tǒng)具有計算機控制和手動操作的雙重功能，大大和提高了車輛的利用率；6.多種翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可選，三角斗，密封斗、擺臂、掛桶。；

壓縮式垃圾車的優(yōu)點：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。司機室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動）。車輛后部的操作控制箱控制灌裝機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車采用進口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時確保每條操作命令之間的聯(lián)鎖。外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特殊設(shè)計的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；3.發(fā)動機功率輸出的自動控制：壓縮式垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制，即油門控制，可以通過電氣系統(tǒng)全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機自動進入怠速狀態(tài)，可以減少動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.電液聯(lián)合控制：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。氣動控制系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣控系統(tǒng)控制，有效地解決了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)之間的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓升降回路：壓縮式垃圾車在升降加油機的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，阻斷了升降油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了其可用性；6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮式垃圾車的每個機構(gòu)都有兩種操作模式：自動和手動。如果壓縮式垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作完成機構(gòu)操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車的效率，而且為調(diào)試、維護和故障處理提供了的便利；

壓縮式垃圾車可以滿足各 種使用場景。上料方式多樣性： 有掛桶架，三角斗，大落地斗，擺臂架等多種上料裝置， 液壓鎖緊+定制硅膠密封條+2個污水箱，杜絕污水滴漏造成的二次污染問題，做到排放。

壓縮式垃圾車，是一種用于收集、運輸和卸載城市袋裝、桶裝和散裝生活垃圾的車輛。垃圾被車載垃圾推進器推入卡車箱內(nèi)，也稱為負壓機構(gòu)，使垃圾在卡車箱內(nèi)分布得更加密集和均勻，直到裝滿。其設(shè)備功能由汽車發(fā)動機提供動力，由液壓機構(gòu)手動或電子控制。該車的箱體和裝載機均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，強度高，重量輕，


壓縮垃圾車分類：東風壓縮式垃圾車、東風多利卡壓縮式垃圾汽車、東風145壓縮式垃圾運輸車、東風153壓縮式垃圾搬運車、東風1208后雙橋壓縮式垃圾運輸車、東風天錦壓縮式垃圾車、福田壓縮式垃圾運載車、解放壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車

壓縮垃圾車
箱體采用高強度鋼和弧形結(jié)構(gòu)，強度高不易變形有效的提升了裝載空間，內(nèi)部有推板可用于壓縮垃圾和卸載垃圾，頂部有吊環(huán)便于裝卸及維修。
填充器采用高強度鋼并使用方形鋼加固，具有的強度，在裝載垃圾和壓縮垃圾時不易抖動變形，有效的保障了裝載和壓縮效率。它的內(nèi)部有滑板和刮板，用于垃圾進箱和垃圾壓縮。
進料機構(gòu)采用20mm的鋼并且形式多樣化，有可掛120L 240L 660L塑料掛桶和鐵掛桶的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，也有半密封三角形進料斗還有全密封的落地斗?？蓾M足各種工作環(huán)境作業(yè)環(huán)境的需求，安全環(huán)保。