行走系統(tǒng)輪寬1.88m提升能力2000kg移動(dòng)加高架1m跨欄桿高度1.5m自重1500kg提升電機(jī)3kw平臺(tái)額定載重500kg輪胎實(shí)心胎產(chǎn)地河南開(kāi)封配重2000kg液壓站電機(jī)功率4kw電機(jī)1.5kw

橋梁底部施工吊籃是專(zhuān)為橋梁下部結(jié)構(gòu)（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護(hù)、涂裝、加固等作業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺(tái)。

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過(guò)錨固件或支撐結(jié)構(gòu)固定在橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體頂部、護(hù)欄、蓋梁等），將整個(gè)吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結(jié)構(gòu)

驅(qū)動(dòng)與移動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)位置調(diào)節(jié)升降功能：通過(guò)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓油缸或手動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)鋼纜 / 鏈條，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)垂直升降（調(diào)節(jié)高度，適應(yīng)不同作業(yè)層）

適應(yīng)性強(qiáng)，不受橋下環(huán)境限制
無(wú)需在橋下搭設(shè)支撐結(jié)構(gòu)，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復(fù)雜場(chǎng)景（如橋下有通航、通車(chē)需求，或地質(zhì)條件差無(wú)法立支架），尤其適合已通車(chē)橋梁的檢修維護(hù)。

對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響小懸掛荷載通過(guò)錨固件分散傳遞至橋梁上部結(jié)構(gòu)（設(shè)計(jì)時(shí)需驗(yàn)算橋梁承載能力），避免對(duì)梁體底部造成額外壓力，不損傷原結(jié)構(gòu)（傳統(tǒng)支架可能因沉降導(dǎo)致梁體受力變形）。


橋梁底部施工吊籃通過(guò) “懸掛承重 + 機(jī)械驅(qū)動(dòng)” 的原理，解決了橋梁下部結(jié)構(gòu)高空作業(yè)的環(huán)境限制問(wèn)題，憑借適應(yīng)性強(qiáng)、、成本低、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，已成為現(xiàn)代橋梁檢修、維護(hù)工程的核心設(shè)備，尤其在既有橋梁加固和精細(xì)化作業(yè)中發(fā)揮的作用。